100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

fionamoon2

Seat Ateca Dieselmotorprobleem

Mijn Seat Ateca uit 2022 met een dieselmotor geeft me problemen. Ik krijg een check engine-lampje en een merkbaar vermogensverlies. De motorreactie is slecht, en hij slaat af en toe af bij stationair draaien. Het brandstofverbruik is toegenomen, en ik hoor een fluitend geluid, evenals een hard sissend geluid bij acceleratie. De kilometerstand is 100765 km. Ik vermoed een probleem met de boost-druk, misschien een defect in de wastegate-klep.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Ateca uit 2022 met een dieselmotor heeft last van een motorstoringslampje, vermogensverlies, slechte motorrespons, afslaan bij stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en ongebruikelijke geluiden zoals fluiten en sissen. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de boost-druk, mogelijk te wijten aan een defect in de wastegate-klep. Het werd aangeraden om de MAP-sensorwaarden te controleren en de intercooler op lekken te inspecteren. Uiteindelijk werd het probleem bevestigd als de wastegate-klep, die voor kosten werd gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

benjaminknight41

Ik heb ook een Seat Ateca. Jouw symptomen komen verdacht veel overeen met wat ik een tijdje geleden heb meegemaakt. Motorstoringslampje, vermogensverlies, vreemde geluiden... Het zou heel goed met het turboladersysteem te maken kunnen hebben. Heb je de MAP-sensorwaarden gecontroleerd? Een defecte MAP-sensor kan soms leiden tot onjuiste boost-drukaflezingen, wat tot soortgelijke problemen kan leiden. De fluitende en sissende geluiden wijzen ook op een mogelijk lek in de intercooler of de slangen ervan.

(community_translated_from_language)

fionamoon2 (community.author)

Interessant. Waar bevindt de MAP-sensor zich precies en hoe kan ik de waarden ervan controleren? Wat betreft de intercooler, is er een eenvoudige manier om hem op lekkages te controleren, of is het beter om dit aan een professional over te laten?

(community_translated_from_language)

benjaminknight41

De MAP-sensor bevindt zich meestal op het inlaatspruitstuk. Je hebt een OBD-scanner nodig om de waarden te lezen terwijl de motor draait. Vergelijk de metingen met de verwachte waarden voor jouw motor. Wat betreft de intercooler, inspecteer de slangen visueel op scheuren of losse verbindingen. Je kunt een sissend geluid horen in de buurt van een lek terwijl de motor draait. Het is echter vaak moeilijk om de exacte locatie te achterhalen zonder gespecialiseerde apparatuur, zoals een rooktester. Gezien de potentiële complexiteit en de symptomen die je ervaart, raad ik je aan om het naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose. Het klinkt inderdaad als een turboladerprobleem, en als het de wastegateklep is, zal het alleen maar erger worden.

(community_translated_from_language)

fionamoon2 (community.author)

Bedankt voor het inzicht. Ik heb het naar de garage gebracht, en je had gelijk. De wastegateklep was de boosdoener. Het heeft me 860€ gekost om het op te lossen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA