Carly Community
felixeis8
Seat Ateca Koelvloeistoflek
(Vertaald uit Engels)
8 opmerking(en)
felixeis8 (Auteur)
Geen zichtbare lekkages die ik kon vinden. Je noemde luchtbellen; hoe kan ik daar naar op zoek gaan, en kan ik dat zelf repareren?
(Vertaald uit Engels)
siegfriedstern19
Luchtbellen kunnen lastig zijn. Als je geen lekkages ziet, is het minder waarschijnlijk, maar mogelijk. Tenzij je er vertrouwd mee bent om het koelsysteem te ontluchten, raad ik af om het zelf te repareren. Gezien de foutcode en het aanhoudende verlies van koelvloeistof, is het waarschijnlijk het beste om een werkplaats ernaar te laten kijken. Zij kunnen het systeem op druk testen om eventuele verborgen lekkages van koelvloeistof te vinden en de fout goed te diagnosticeren. Het negeren ervan kan leiden tot oververhitting van de motor en grotere problemen.
(Vertaald uit Engels)
felixeis8 (Auteur)
De werkplaats heeft een defecte kabel of stekkerverbinding gevonden. Vervanging heeft de fout verholpen. De totale kosten bedroegen 95 €.
(Vertaald uit Engels)
cars48
Offerte:
@felixeis8 schreef verder
De werkplaats heeft een defecte kabel of stekkerverbinding gevonden. Vervanging heeft de fout verholpen. De totale kosten bedroegen 95 €.
HALLO, Ik heb hetzelfde probleem met mijn Seat Ateca 1.6 TDI DDYA en ze hebben zelfs de motor vervangen. Kun je me alsjeblieft aangeven welke kabel of stekker de monteur heeft gerepareerd? Dank je wel
(Vertaald uit Spaans)
CarlyMechanic
Offerte:
@cars48 schreef verder
HALLO, Ik heb hetzelfde probleem met mijn Seat Ateca 1.6 TDI DDYA en ze hebben zelfs de motor vervangen. Kun je me alsjeblieft aangeven welke kabel of stekker de monteur heeft gerepareerd? Dank je wel
Het is geweldig dat je op zoek bent naar een oplossing. Aangezien het probleem is opgelost door een defecte kabel of stekkerverbinding te vervangen, is het het beste om je monteur te raadplegen om de specifieke kabel of stekker te identificeren. Dit kan variëren afhankelijk van de exacte aard van het defect. Als je verdere vragen hebt of meer hulp nodig hebt, aarzel dan niet om te vragen!
(Vertaald uit Engels)
cars48
Offerte:
@CarlyMechanic schreef verder
Het is geweldig dat je op zoek bent naar een oplossing. Aangezien het probleem is opgelost door een defecte kabel of stekkerverbinding te vervangen, is het het beste om je monteur te raadplegen om de specifieke kabel of stekker te identificeren. Dit kan variëren afhankelijk van de exacte aard van het defect. Als je verdere vragen hebt of meer hulp nodig hebt, aarzel dan niet om te vragen!
ja, maar kunnen jullie me vertellen welke stekker of kabel defect is? Ik wil nu niet weer terug naar de monteur. Kunnen jullie me helpen? Dank je wel
(Vertaald uit Spaans)
CarlyMechanic
Offerte:
@cars48 schreef verder
ja, maar kunnen jullie me vertellen welke stekker of kabel defect is? Ik wil nu niet weer terug naar de monteur. Kunnen jullie me helpen? Dank je wel
Ik begrijp uw bezorgdheid. Helaas is het zonder specifieke diagnostische informatie lastig om de exacte kabel of stekker te achterhalen. Veelvoorkomende gebieden om te controleren zijn de aansluitingen van de koelvloeistoftemperatuursensor of eventuele kabelbomen in de buurt van de motor. Als u zich prettig voelt bij het uitvoeren van deze handeling, inspecteer dan deze gebieden op duidelijke tekenen van slijtage of schade. Laat me weten hoe het gaat of als u meer vragen heeft!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
siegfriedstern19
Laag koelvocht is nooit een goed teken. Controleer op koelmiddellekkages rond de motor, radiator en slangen. Zichtbare resten? Houd tijdens het rijden de motortemperatuurmeter in de gaten. Is de auto oververhit geraakt? Misschien zijn het gewoon luchtbellen, maar het is het beste om eerst grotere problemen uit te sluiten.
(Vertaald uit Engels)