aaronflamme7

Seat Ateca Motorprobleem

Ik ben ten einde raad met mijn Seat Ateca 2021 met benzinemotor. Hij heeft 62542 km op de teller. Het motorstoringslampje brandt, de motor loopt ruw en hij slaat af bij stationair draaien. Bij acceleratie voelt het soms alsof hij schokt. Ik vermoed dat de brandstofdruksensor het probleem zou kunnen zijn, of misschien zelfs de brandstofpomp. Zou een defecte kabel- of stekkerverbinding de oorzaak kunnen zijn? De symptomen wijzen op een mogelijke misfire of een probleem met de brandstofinjector. Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Een Seat Ateca uit 2021 met 62.542 km had motorproblemen, waaronder een check engine-lampje, ruw stationair draaien, afslaan en schokken tijdens acceleratie. Het eerste vermoeden was een defecte brandstofdruksensor of brandstofpomp, mogelijk door een defecte kabel- of stekkerverbinding. Na overleg met anderen werd voorgesteld om de verbinding met de brandstofdruksensor te controleren. Bij inspectie in een werkplaats werd een defecte verbinding met de brandstofdruksensor bevestigd en verholpen, waardoor de auto weer soepel liep.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt als een brandstofprobleem. Ik had iets soortgelijks met mijn Ateca. Motorstoringslampje, ruw stationair toerental, het hele pakket. Heb je een verschil in brandstofverbruik gemerkt of benzine geroken?

(community_translated_from_language)

Interessant. Geen merkbaar verschil in brandstofverbruik, en geen benzinegeur. Wanneer u zegt "vergelijkbaar", was het de brandstofpomp zelf, of iets anders? Een idee wat de oplossing was?

(community_translated_from_language)

De mijne was gewoon een slechte verbinding met de brandstofdruksensor. Blijkbaar is het een bekend probleem. Ik zou het laten nakijken bij een garage; zij zullen het goed diagnosticeren. Het is de moeite waard om te onderzoeken voordat je de brandstofpomp of injectoren begint te vervangen.

(community_translated_from_language)

Ik volgde je advies op en bracht hem naar de werkplaats. Je had gelijk! Het was een defecte verbinding naar de brandstofdruksensor. Ze hebben de contacten gereinigd en de stekker opnieuw vastgezet. Het motorstoringslampje is uit en de auto loopt weer soepel. De totale kosten waren 95€, wat een opluchting is. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA