Seat Ateca Olitemperatuursensor Probleem

Olitemperatuur- en oliedruklampjes die tegelijkertijd branden in een Ateca? Dat is niet ideaal. Het feit dat er een fout in het geheugen is opgeslagen, is zeker een goed beginpunt. Een defecte kabel of stekkerverbinding voor de olitemperatuursensor klinkt plausibel, zeker met die symptomen. Heeft u de basiszaken gecontroleerd, zoals visueel inspecteren van de bedrading en connector op eventuele duidelijke schade of corrosie? Geeft de motortemperatuurmeter correct aan, of doet die het ook niet goed? Want als de motortemperatuur goed is, wijst het echt op de olitemperatuursensor als de boosdoener, of tenminste de bedrading ernaar.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb nog geen kans gehad om de bedrading zelf te controleren. Waar bevindt de oliettemperatuursensor zich precies? En hoe kan ik de verbinding controleren zonder speciaal gereedschap?

(Vertaald uit Engels)

Oké, dus je hebt de bedrading niet gecontroleerd. Terecht. Eerlijk gezegd, het vinden van de exacte locatie zonder handleiding kan lastig zijn, omdat het varieert. Maar, gezien de foutcode en de symptomen, zou ik zeggen dat het zeer waarschijnlijk is dat je een defecte verbinding hebt. Je zou kunnen proberen de connector voorzichtig te bewegen om te zien of de waarden veranderen, maar eerlijk gezegd? Als je je niet op je gemak voelt bij het uitvoeren van elektrische controles, en je hebt al een diagnose die wijst op de sensor of de bedrading, raad ik aan om het naar een werkplaats te brengen. 95€ is een kleine prijs te betalen voor gemoedsrust en een goede reparatie, vooral gezien mogelijke motorschade als de olietmperatuurwaarden verkeerd zijn.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Het is nu allemaal duidelijk. Ik heb het naar de werkplaats gebracht, en je had gelijk – defecte verbinding bij de oliestemperatuursensor. 95€ later en alles is opgelost. Ik waardeer je hulp!

(Vertaald uit Engels)