Seat Ateca Probleem met Blaasmotor

Wauw, dat klinkt bekend! Ik had een tijdje terug een soortgelijk probleem met mijn oudere Opel Astra. De blowermotor stopte plotseling met werken, en het bleek een defecte luchtkwaliteitssensor te zijn, wat ik denk dat hetzelfde is als de interieurluchtsensor waar je het over hebt. Heb je de bedrading en de stekker die op de sensor is aangesloten gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Interessant! Ja, ik heb over de luchtkwaliteitssensor gelezen, of de interieurluchtsensor zoals sommigen het noemen, de HVAC-sensor, anderen de BMW AUC-sensor, ik weet het niet. Waar precies heb je de defecte bedrading op je Astra gevonden? Was deze zichtbaar beschadigd, of moest je hem testen met een multimeter?

(Vertaald uit Engels)

Ja, precies dezelfde symptomen. In mijn geval was het niet zichtbaar beschadigd, maar de verbinding was los en gecorrodeerd. Ik heb geprobeerd het schoon te maken, maar het hield niet lang aan. Eerlijk gezegd, tenzij je je echt op je gemak voelt met elektrische dingen, raad ik aan het naar een werkplaats te brengen. Ze kunnen het goed diagnosticeren en de connector vervangen indien nodig. Het kan je op de lange termijn veel gedoe besparen.

(Vertaald uit Engels)

Oké, wilde je even laten weten. Ik heb hem naar de garage gebracht, en je had helemaal gelijk! Ze hebben de binnenluchtsensor of AUC-sensor, zoals zij het noemden, gecontroleerd en de stekkerverbinding was inderdaad defect. Ze hebben hem vervangen, en de blower werkt weer perfect. Heeft me 95€ gekost, wat een stuk beter is dan de hele zomer te zweten. Heel erg bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)