100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

richardblade23

Seat Exeo Diesel Vermogensverlies en Sissend Geluid

Mijn Seat Exeo diesel uit 2013 doet raar. Hij heeft vermogen verloren, loopt ruw, en schokt bij acceleratie. Daarnaast is er een hard sissend geluid te horen bij acceleratie en is mijn brandstofverbruik toegenomen. Ik denk dat het iets te maken heeft met de inlaatspruitstukklepbediening, maar ik weet het niet zeker. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

marvineagle7

Ik zie dat u problemen ondervindt met uw Seat Exeo. Ik heb ooit een soortgelijke situatie meegemaakt met mijn Seat Leon. De symptomen die u beschrijft wijzen op een storing in het inlaatsysteem, met name met betrekking tot de klepbediening. Heeft u de schakeling naar de swirlkleppen geïnspecteerd? Deze staan erom bekend los te raken of vast te lopen. Kunt u nader ingaan op uitgevoerde diagnostische procedures, inclusief eventuele foutcodes die zijn opgehaald uit het motormanagementsysteem?

(Vertaald uit Engels)

richardblade23 (Auteur)

Bedankt voor het snelle antwoord! Ik heb de swirl flap-schakeling zelf nog niet gecontroleerd. Ik ben redelijk handig, maar ik heb niet het gereedschap om het goed te diagnosticeren. Wat betreft foutcodes, ik had een generieke OBD2-lezer aangesloten, en die gaf iets aan over 'probleem met de inlaatspruitstukklepbediening' - niets specifiekers dan dat. Waar bevinden deze swirl flaps zich precies, en is het iets wat ik realistisch gezien zelf kan controleren zonder gespecialiseerd gereedschap?

(Vertaald uit Engels)

marvineagle7

Op basis van de foutcode en uw beschrijving lijkt het inderdaad zo te zijn dat de klepbediening van het inlaatspruitstuk de meest waarschijnlijke oorzaak is. Hoewel u mogelijk de schakeling kunt inspecteren, gezien de potentiële complexiteit en de noodzaak van gespecialiseerd gereedschap voor een uitgebreide diagnose, raad ik u af om een reparatie te proberen zonder voldoende expertise. Doorrijden met het voertuig in de huidige staat kan het probleem verergeren en mogelijk leiden tot uitgebreidere schade. Daarom raad ik aan om een professionele beoordeling te laten uitvoeren door een gekwalificeerde monteur om de exacte aard van het defect vast te stellen en de juiste corrigerende maatregelen te nemen.

(Vertaald uit Engels)

richardblade23 (Auteur)

Enorme dank voor het advies dat ik kreeg! De garage bevestigde dat het het inlaatspruitstuk klepbediening was. Het kostte me 465€ om het op te lossen, maar de Exeo loopt weer geweldig. Geen sissen of schokken meer!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: