Seat Exeo Luchtvering Probleem

Dat klinkt inderdaad zorgelijk. U vermeldt dat de auto scheef staat, wat wijst op een specifiek onderdeel dat defect is. De luchtvering werkt een beetje zoals een complexe fietspomp die de druk bij elk wiel regelt. Als één "klep" defect is, houdt deze de druk niet vast, wat leidt tot de scheefstand. Is er recent werk verricht aan de vering of de schokdemper? Weet u zeker dat het niet gewoon een langzaam lek in de luchtvering zelf is in plaats van de klep? Heeft u de rijhoogtesensoren gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie. Er is recent geen werk aan de vering verricht. Een langzaam lek kan ook het probleem zijn, denk ik. Hoe kan ik het verschil zien tussen een lek in de luchtveer en een defecte klep? Ik heb de rijhoogtesensoren ook nog niet gecontroleerd, waar bevinden die zich precies?

(Vertaald uit Engels)

Oké, als er geen zichtbare schade aan de luchtveer zelf is en het systeem een klep-foutmelding geeft, is het waarschijnlijk de klep. Denk aan een ventiel van een band; als die defect is, wordt de band leeg, zelfs als de band zelf goed is. Wat betreft de rijhoogtesensoren, die bevinden zich meestal in de buurt van elke wielnaaf, bevestigd aan de draagarmen. Als de foutmelding echter direct naar de klep wijst en de auto helt, is het vervangen van de klep de logische eerste stap. Het is misschien het beste om het te laten nakijken door een werkplaats die gespecialiseerd is in pneumatische veringssystemen.

(Vertaald uit Engels)

Mijn Seat Exeo is net terug. Het was inderdaad het luchtveringbalgventiel. Het kostte me 590€, maar de rit is weer normaal. Bedankt voor de bevestiging en het advies!

(Vertaald uit Engels)