alinaschmidt53
Seat Exeo motorprobleem: motor valt stil
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Seat Exeo uit 2010 met een benzinemotor heeft last van afslaan bij stationair draaien en een check engine-lampje, vermoedelijk te wijten aan een lek in de ventilatie van de brandstoftank. Mogelijke oorzaken zijn een defect geactiveerd koolfilter, een losse tankdop of een vastzittende purgeklep. De oplossing betrof het vervangen van het koolfilter, wat het probleem met het afslaan heeft opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
alinaschmidt53 (community.author)
Bedankt voor de info! Waar bevindt de purgeklep zich precies? Hoe zou ik die kunnen controleren? Ik weet niet zeker waar ik ernaar moet zoeken.
(community_translated_from_language)
manuel_krause6
De purgeklep bevindt zich meestal ergens in de buurt van de motor, vaak bevestigd aan het inlaatspruitstuk. Er moet een vacuümslang van lopen naar de koolstoffilter. Het vinden ervan kan lastig zijn, afhankelijk van de specifieke motoropstelling. Zonder de juiste gereedschappen is het moeilijk om zeker te zeggen hoe je het moet controleren. Je zou kunnen voelen of het klikt als de motor draait, wat suggereert dat het tenminste probeert te werken. Het correct diagnosticeren van een purgeklep vereist vaak een scantool om de functie ervan te controleren. Gezien de symptomen en uw vermoeden van het koolstoffilter, zou ik voorlopig daar als hoofddader bij blijven. Een verzadigd of beschadigd filter zal zeker de brandstoftankdruk verstoren en kan zowel tot het afslaan als tot het brandende motorstoringslampje leiden. Ik zou waarschijnlijk aanraden om het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen een goede rooktest van het systeem uitvoeren en de exacte locatie van het lek vaststellen, indien aanwezig.
(community_translated_from_language)
alinaschmidt53 (community.author)
Het was het koolstoffilter. De werkplaats heeft het vervangen voor 275€. Loopt nu soepel. Bedankt voor je hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
manuel_krause6
Een lek in de ventilatie van de brandstoftank van een 2010 Exeo is niet ideaal. Controlelampje brandt en hij valt stil? Klinkt als ongemeten lucht die binnenkomt en de luchtstroom verstoort. Ten eerste, heeft u de brandstofdop gecontroleerd? Een losse of defecte dop kan soms soortgelijke symptomen veroorzaken en de drukmeteraflezingen verstoren. Is er een merkbare brandstofgeur, vooral na het tanken? Dat zou een aanwijzing kunnen zijn. De purgeklep is misschien ook het onderzoeken waard. Deze kan vastzitten, waardoor een vacuümlek ontstaat. Een defect koolstoffilter is een sterke mogelijkheid. Wanneer deze verzadigd raken, kunnen ze de luchtstroom beperken en drukproblemen in de brandstoftank veroorzaken.
(community_translated_from_language)