Seat Exeo motorstoringslampje en brandstofverbruiksprobleem

Mijn Seat Exeo uit 2013 met een benzinemotor, met 163721 km, heeft een probleem. Het motorstoringslampje blijft branden, en ik heb een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik gemerkt. Ik vermoed dat het te maken kan hebben met het VANOS-systeem, specifiek de inlaat VANOS-mechaniek. Uit wat ik heb gelezen, zou het een defect in een van de nokkenas-solenoïde kleppen of een voedingsprobleem kunnen zijn. Ik begrijp dat VANOS een variabele kleptiming systeem is, maar ik weet niet zeker hoe ik verder moet gaan. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt? Ik probeer een enorme reparatie rekening te voorkomen, want ik las dat het ongeveer 250€ zou kunnen kosten om een VANOS-solenoïde te repareren. Ik merk geen enkele misfire op in de motor.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Exeo. Motorstoringslampje en laag brandstofverbruik. Het zou de VANOS-solenoïde kunnen zijn. Heb je dat gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het snelle antwoord! Je noemt de VANOS-solenoïde. Was het moeilijk te diagnosticeren? En was het gewoon defect, of droegen er andere dingen bij aan het probleem?

(Vertaald uit Engels)

Het was vrij eenvoudig. De foutcode wees direct naar de VANOS-solenoïde. In mijn geval was het gewoon een defecte solenoïde. Ik zou aanraden om het naar een werkplaats te brengen om de diagnose te bevestigen en het te laten vervangen. Het is waarschijnlijk de inlaatnokkenas VANOS-solenoïde als dat de foutcode is die u krijgt.

(Vertaald uit Engels)

Gewoon even om dank te zeggen. Ik heb de Exeo naar een garage gebracht, en je had gelijk. Het was de VANOS-solenoïde op de inlaatnokkenas. Ze hebben hem vervangen, het motorstoringslampje is uit, en het brandstofverbruik is weer normaal.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: