100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

susanfox1

Seat Exeo Probleem met Automatische Transmissie Schakelen

Ik schrijf u om een mogelijk probleem met mijn Seat Exeo uit 2011, dieselmotor, te melden. Het voertuig heeft 126779 km gereden. Ik heb een onwaarschijnlijk schakelgedrag van de automatische transmissie waargenomen. Het indicatorlampje van de transmissie gaat af en toe branden. De automatische transmissie schakelt niet zoals gebruikelijk en gaat soms in noodmodus. Zou dit te maken kunnen hebben met versleten transmissieolie?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Exeo uit 2011 met een dieselmotor vertoonde onregelmatig gedrag van de automatische transmissie, inclusief intermitterende indicatorlampjes en activering van de noodmodus. Aanvankelijk werd vermoed dat dit te wijten was aan versleten transmissieolie, maar later werd het probleem geïdentificeerd als een spannings probleem veroorzaakt door een defecte spanningsregelaar. Deze onderspanning beïnvloedde de elektronische besturingseenheden die de transmissie beheren. Na het vervangen van de spanningsregelaar en het uitvoeren van een transmissiespoeling, werden de schakelproblemen opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

annahofmann1

Ik heb ook een Exeo, en ik heb kort geleden soortgelijke problemen met de automatische transmissie ervaren. Het indicatielampje van de transmissie ging branden en het schakelen werd vrij onvoorspelbaar, bijna alsof de transmissie slippte. Heeft u uw accu en het totale elektrische systeem gecontroleerd? Het lijkt misschien niet gerelateerd, maar een te lage spanning kan problemen veroorzaken met de elektronische regeleenheden (ECU's) die de automatische transmissie beheren.

(community_translated_from_language)

susanfox1 (community.author)

Dat is interessant. Ik had niet aan een spannings probleem gedacht. Wanneer je zegt onder spanning, bedoel je dan een volledig lege batterij, of zou het iets minder voor de hand liggends kunnen zijn? Ik ben niet erg ervaren met auto-elektriciteit. Heeft u ook de noodmodus ervaren?

(community_translated_from_language)

annahofmann1

Het was geen lege accu, maar eerder een schommelende spanning door een defect onderdeel. De noodmodus was zeker aanwezig, waardoor de beschikbare versnellingen beperkt waren. Als de spanning te laag daalt, kan de transmissieregeleenheid signalen verkeerd interpreteren en onregelmatig schakelen veroorzaken, in feite een slippende transmissie. Een transmissiespoeling kan tijdelijk helpen, maar als een te lage spanning de oorzaak is, zal het probleem terugkeren. Ik raad aan om een werkplaats het elektrische systeem te laten controleren voordat wordt aangenomen dat het puur een transmissieprobleem of verslechterde transmissieolie is.

(community_translated_from_language)

susanfox1 (community.author)

Ik waardeer de gedeelde ervaring. Het lijkt erop dat de undervoltage-situatie inderdaad de boosdoener was. De monteur identificeerde een defecte spanningsregelaar, die het onregelmatige transmissiegedrag veroorzaakte. Na vervanging en een spoeling van de transmissie, wat 240€ kostte, schakelt de Seat Exeo weer soepel. Dank u voor uw hulp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO