100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

juergenhuber7

Seat Exeo storing in de koplamphoogteregeling

Oké, ik ben officieel stumped! Mijn Seat Exeo uit 2011 met een dieselmotor geeft een foutmelding voor de koplampbereikregeling. De fout wordt in het foutgeheugen opgeslagen en er brandt een waarschuwingslampje in de snelheidsmeter. Het dimlicht schijnt of te hoog of te laag, het is overal. Ik heb slechts 63343 km gereden. Zou een defecte servomotor in de koplamp de boosdoener kunnen zijn? Enig idee wat ik kan controleren voordat ik me in de handen van een monteur begeef? Alle hulp wordt gewaardeerd!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Exeo uit 2011 ondervindt een storing in de koplampbereikregeling, waardoor het dimlicht inconsistent schijnt. Het probleem kan worden veroorzaakt door een defecte servomotor in de koplamp. Voorgestelde controles omvatten het inspecteren van elektrische connectoren op corrosie of loszitten en het vaststellen of de auto adaptieve koplampen heeft. Uiteindelijk werd het probleem bevestigd als een defecte servomotor, die in een werkplaats moest worden vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

luisa_dunkel2

Klinkt bekend! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Exeo. Controleer eerst de elektrische connectoren naar de koplamp. Soms raken ze gecorrodeerd of los. Is uw Exeo ook uitgerust met adaptieve koplampen? Zo ja, dan zou dat gerelateerd kunnen zijn. Als het niets voor de hand liggends is, is de werkplaats de beste optie.

(community_translated_from_language)

juergenhuber7 (community.author)

Dankjewel, dat is handig! Waar bevinden die elektrische connectoren zich precies? En hoe kan ik ze controleren op corrosie? Ik heb niet veel ervaring met auto-elektrica, maar ik ben bereid het te proberen voordat ik het naar een werkplaats breng. Ook weet ik niet zeker of de adaptieve koplampen goed werken, hoe kan ik dat controleren?

(community_translated_from_language)

luisa_dunkel2

Ja, de elektrische connectoren zitten aan de achterkant van de koplampunit zelf. Je zult waarschijnlijk de koplamp moeten verwijderen om goed toegang te krijgen. Wat betreft adaptieve koplampen, als je die hebt, bewegen ze wanneer je de auto start. Maar eerlijk gezegd, op basis van wat je beschrijft, klinkt het echt als een probleem met de servomotor. Ik ben uiteindelijk naar de werkplaats gegaan, omdat ik niet met het automatisch nivelleringssysteem wilde knoeien. Ze hebben het snel opgelost.

(community_translated_from_language)

juergenhuber7 (community.author)

Enorme dank voor de inzichten! Ik heb het naar een werkplaats gebracht en je had gelijk. Het bleek een defect servomotor in de koplamp te zijn, precies zoals je zei. De hele unit moest worden vervangen en de rekening kwam uit op ongeveer 1040€. Oei! Maar tenminste werkt het verlichtingssysteem weer perfect. Ik waardeer de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO