Seat Formentor Dieselmotorprobleem

Dat is een lastige. Verminderd vermogen en een hoger brandstofverbruik wijzen vaak op problemen met de brandstoftoevoer of de luchtinlaat. Het kan een verstopt luchtfilter zijn, maar met die symptomen en het brandende motorstoringslampje vermoed ik iets ernstigers. Heeft u de staat van de bougies gecontroleerd? Ik zou u aanraden om enkele tests uit te voeren. Het is net als een lekkende kraan; het kan een eenvoudige ring zijn of een groot loodgietersprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw reactie. Ik heb de bougie niet gecontroleerd, aangezien dit een dieselmotor is. Zou het probleem mogelijk te maken kunnen hebben met de koppakking of het turboladersysteem, gezien de kilometerstand? En als het de bougie was, zou de fout dan verdwijnen zodra de defecte bougie wordt vervangen?

(Vertaald uit Engels)

Excuses, ik heb het diesel-onderdeel gemist. Ja, koppakking- of turboladerproblemen zijn zeker mogelijkheden gezien de symptomen en de kilometerstand. De ECU is echter tegenwoordig zo gevoelig dat het gewoon een sensorstoring kan zijn die de kettingreactie van symptomen veroorzaakt. Het is het beste om het goed te laten diagnosticeren in een werkplaats. Daar kunnen ze de werkelijke cilinderdrukken, foutcodes en sensordata controleren om de hoofdoorzaak te achterhalen.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw input. Het bleek dat de cilinderdrukfluctuatie een gevolg was van een fout. Na een grondige diagnose bleek het probleem te komen door een defecte sensor die verkeerde meldingen gaf. Geen echte motorschade, dus gelukkig was de reparatie slechts een sensorvervanging. Het kostte me niets onder garantie.

(Vertaald uit Engels)