Seat Formentor hybride remprobleem

Een vreemd rempedaalgevoel en een waarschuwingslampje voor laag vloeistofpeil rechtvaardigen zeker onderzoek. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Seat Ateca. Heeft u uw remblokken op slijtage gecontroleerd? Naarmate ze slijten, moeten de zuigers in de remklauwen verder uitsteken, wat meer vloeistof uit het reservoir verbruikt, vandaar het lage niveau. Het kan ook een lek in het hydraulische remsysteem zijn, zoals in de remleidingen of zelfs de hoofdremcilinder.

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik heb een vergelijkbaar sponzig gevoel in het rempedaal ervaren, en het waarschuwingslampje brandde ook. Met 'hydraulische remmen' bedoel ik eenvoudigweg dat het remsysteem vloeistof gebruikt om de kracht van je voet op het pedaal over te brengen naar de remklauwen bij de wielen. Gezien de symptomen en het waarschuwingslampje, raad ik aan om het eerder dan later te laten nakijken. Het is het beste om voorzichtig te zijn als het om remmen gaat.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het snelle antwoord! Dat is erg behulpzaam. Wanneer je 'vergelijkbaar probleem' zegt, voelde het rempedaal toen ook raar aan? En kreeg je ook het waarschuwingslampje? Ik probeer in te schatten hoe dringend ik dit moet laten nakijken. Wat bedoel je trouwens met hydraulische remmen?

(Vertaald uit Engels)

Ik bracht mijn Formentor naar de garage. Het bleek dat de remblokken behoorlijk versleten waren, waardoor het remvloeistofniveau daalde. Na nieuwe blokken en een vloeistofvervanging is het probleem opgelost! Het geheel kostte me 480€.

(Vertaald uit Engels)