Seat Formentor Laadluchttemperatuursensorfout

Wau, dat is een klassiek teken van een defecte temperatuursensor! De ECU beperkt waarschijnlijk het vermogen om de motor te beschermen omdat hij vreemde waarden ontvangt. Het fluiten en sissen klinkt als een luchtlek ergens in het inlaattraject, mogelijk gerelateerd aan het probleem met de sensor als deze de lucht/brandstofverhouding beïnvloedt. Heeft u de bedrading en aansluitingen van de temperatuursensor gecontroleerd? Soms is het gewoon een losse stekker of een gecorrodeerde draad.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Wanneer u 'inlaatspruitstuk' zegt, verwijst u dan naar het hele systeem van het luchtfilter tot het gasklephuis, of is er een specifiek gebied waarop ik me moet concentreren? Ook, wat is de beste manier om te controleren op corrosie op de sensorkabel? Ik neem aan dat visuele inspectie en misschien een elektrische contactreiniger voldoende is?

(Vertaald uit Engels)

Ja, het klinkt alsof je op de goede weg bent! Het inlaattraject is alles van het luchtfilter tot de motor. Maar aangezien je een sensorfout krijgt, concentreer je je eerst op het gebied rond de temperatuursensor. En ja, visuele inspectie op corrosie is de eerste stap. Kijk naar groen of wit poederachtig spul op de contacten. Elektrische contactreiniger is je vriend. Als dat het probleem niet oplost, is het misschien de moeite waard om de sensor zelf te laten testen. Als je niet zeker bent, breng het dan misschien naar de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Uiteindelijk heb ik de tijd genomen om de laadluchttemperatuursensor te controleren. Zoals vermoed, was de kabelconnector inderdaad de boosdoener. Deze vervangen, het foutgeheugen gewist, en alles lijkt goed te zijn. Onderdelen en arbeid kostten ongeveer 95€. Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens!

(Vertaald uit Engels)