Seat Formentor Motorstoring

Motorstoring kan lastig zijn. Een ruw stationair toerental, schokken en verminderd vermogen wijzen zeker op een probleem met de brandstof of ontsteking. Aangezien het motorstoringslampje brandt, heeft u de foutcode uitgelezen? Deze kan een aanwijzing geven over welke cilinder een misfire heeft. Heeft u onlangs veranderingen in het brandstofverbruik opgemerkt? Een defecte brandstofpomp kan ook soortgelijke symptomen veroorzaken, maar het is minder waarschijnlijk dan een probleem met een brandstofinjector. Wanneer heeft u voor het laatst uw bougies vervangen? Het is de moeite waard om ze ook te controleren. Verbetert het ruwe lopen bij hogere toerentallen, of is het consistent ongeacht het motortoerental?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb niet de apparatuur om de foutcode zelf te lezen. Het brandstofverbruik lijkt normaal. De bougies zijn ongeveer 30.000 km geleden vervangen. Het ruwe lopen is aanwezig bij alle toerentallen, maar lijkt erger bij lagere snelheden en wanneer de motor koud is.

(Vertaald uit Engels)

Gezien de symptomen en de kilometerstand, is een defecte brandstofinjector een sterke mogelijkheid, vooral als het ruwe stationair toerental aanhoudt bij alle RPM's en erger is als de motor koud is. Het is het beste om een diagnostische scan te laten uitvoeren om te bevestigen welke cilinder misvuurt en vervolgens de corresponderende brandstofinjector te inspecteren. Doorrijden met een misvuurende motor kan de katalysator beschadigen. Ik raad aan om het zo snel mogelijk door een gekwalificeerde monteur te laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt. De werkplaats bevestigde een defecte brandstofinjector. Deze is vervangen en de motor loopt nu soepel. De totale kosten bedroegen 515€.

(Vertaald uit Engels)