100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

gerhard_mond12

Seat Formentor motorstoringslampje en brandstofverbruiksprobleem

Ik ondervind enkele problemen met mijn Seat Formentor 2022, benzinemotor, met ongeveer 118001 km. Het motorstoringslampje is gaan branden en ik heb een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik gemerkt. Op basis van mijn onderzoek zou de inlaat VANOS-mechaniek defect kunnen zijn. Zou een defect in een van de nokkenas-solenoïde kleppen, of een gebrek aan stroomvoorziening naar deze kleppen, de oorzaak kunnen zijn? Ik las dat de uiteindelijke reparatiekosten ongeveer 250€ zouden kunnen bedragen.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Seat Formentor uit 2022 meldde een brandend motorstoringslampje en een verhoogd brandstofverbruik, en vermoedde een defect in de inlaat VANOS-mechaniek. Het probleem werd gekoppeld aan een mogelijk defect in de nokkenas-solenoïde kleppen of hun voeding. Na overleg werd geadviseerd om een werkplaats het probleem te laten diagnosticeren, wat de inlaat VANOS-solenoïde klep als de boosdoener bevestigde. De vervanging loste het probleem op en herstelde de prestaties van de auto.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

christian_schubert44

Een brandend motorstoringslampje en een verhoogd brandstofverbruik op een Seat Formentor uit 2022 wijzen inderdaad op problemen met de variabele kleptiming. De kilometerstand is echter aanzienlijk. Is de motorolie regelmatig ververst, volgens de aanbevelingen van de fabrikant? Heeft u symptomen van vermogensverlies of motorstoringen opgemerkt? Het klinkt als een BMW VANOS-probleem, zoals een verstopte slagader bij een mens.

(community_translated_from_language)

gerhard_mond12 (community.author)

Dank u wel voor uw reactie. Ik heb inderdaad een laag vermogen waargenomen, vooral bij lagere toerentallen. De motorolie is volgens het onderhoudsschema vervangen. Zou olieslib een bijdragende factor kunnen zijn, zelfs bij regelmatige verversingen? Welke stappen suggereert u dat ik als volgende neem om de diagnose te bevestigen?

(community_translated_from_language)

christian_schubert44

Gezien het lage vermogen dat u ervaart en de kilometerstand, kan de mogelijkheid van olieslib niet geheel worden uitgesloten, hoewel minder waarschijnlijk bij regelmatige verversingen. Het wijst echter sterk op de VANOS als oorzaak van het probleem. Op dit punt is het verstandig om een werkplaats te bezoeken voor een goede diagnose. Zij kunnen de magneetventiel en de bedrading controleren.

(community_translated_from_language)

gerhard_mond12 (community.author)

Ik ben erg dankbaar voor je input. Ik heb het naar de garage gebracht en ze bevestigden dat het de inlaat VANOS-solenoïdeklep was, precies zoals je vermoedde. De vervanging en het arbeidsloon kostten me 250€. Nu loopt de auto weer perfect. Dank je wel voor je advies.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR