KaroLech
Seat Ibiza check engine lampje gaat branden Motor schokt en start heel slecht
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Seat Ibiza Diesel uit 2009 vertoonde verschillende problemen, waaronder zwarte rook uit de uitlaat, een motorstoringslampje, lange koude starts, vermogensverlies en schokken in de motor. De vermoedelijke oorzaak was een defecte injectieventiel. Een soortgelijk geval betrof een defecte stekker en losse kabelverbindingen op een injector, die, na vervanging en vastzetten, de problemen oplosten. Naar aanleiding van dit advies liet de eigenaar van de Ibiza soortgelijke reparaties uitvoeren, waardoor de auto weer probleemloos liep.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
7 opmerking(en)
KaroLech (community.author)
Hé, bedankt voor de info! Weet je nog hoeveel je hebt betaald voor de reparatie? En is er sindsdien nog iets gebeurd? Vriendelijke groeten,
(community_translated_from_language)
WaltNewman
Hé, tuurlijk, ik weet het nog. De reparatie kostte destijds €155. De monteur verving de defecte stekker en de defecte kabelaansluitingen en sindsdien heeft mijn auto geen problemen meer gehad met de brandstofinjectoren. De fout met de "defecte functie van een injectieklep" was volledig verholpen. Alles loopt nu weer soepel en zonder verdere incidenten. Hopelijk heb je hier iets aan en rijdt je Ibiza snel weer probleemloos! Met vriendelijke groeten,
(community_translated_from_language)
KaroLech (community.author)
Hé jongens, bedankt voor jullie antwoorden. Vorige week ben ik naar mijn monteur gegaan, gewapend met jullie advies. Hij vond een defecte stekker en losse draden op een van de injectoren. Nadat hij alles had vervangen en goed had vastgezet, loopt mijn Ibiza weer soepel. De schade kostte me €200, maar nu spint de motor weer zonder problemen. Nogmaals bedankt voor je hulp, zonder jou had ik niet geweten waar ik moest beginnen. Hopelijk blijft mijn Ibiza nu voorlopig zorgeloos! Vriendelijke groeten,
(community_translated_from_language)
Kevin94
Servus, Ik heb ook ooit een soortgelijk probleem gehad. Het waren echter niet de injectoren die defect waren (die zijn gecontroleerd), maar de gloeibougies. Het kostte me ongeveer € 400 om ze te laten vervangen.
(community_translated_from_language)
Jonte
Hallo jongens ik heb een Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 en de motor in relentimento trekt maar ik heb geen motorlampje iemand die mij kan begeleiden?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo jongens ik heb een Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 en de motor in relentimento trekt maar ik heb geen motorlampje iemand die mij kan begeleiden?
Hallo Jonte, Heb je al eens geprobeerd om het voertuig uit te lezen met een diagnosetool? Zijn hier fouten opgeslagen?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
WaltNewman
Hé, ik had soortgelijke problemen met mijn Seat Leon Diesel uit 2012. De symptomen waren bijna identiek: zwarte rook uit de uitlaat, motorcontrolelampje, vermogensverlies en een ruwe motor. Bij mijn garage bleek het probleem eigenlijk een defecte stekker/kabelverbinding op een van de injectoren te zijn. De monteur heeft de stekker vervangen en de kabelverbindingen gecontroleerd en vastgezet. Dit loste alle genoemde problemen op. Ik raad je aan om de stekkers en kabelverbindingen van de injectoren te laten controleren. Dit was voor mij geen sinecure, aangezien het injectiesysteem gevoelig is, maar het probleem is hiermee volledig opgelost. Succes en hopelijk is het niets ernstigs! Vriendelijke groeten,
(community_translated_from_language)