Seat Ibiza check engine lampje gaat branden Motor schokt, waarschijnlijk defecte EGR-klep

Hallo allemaal, ik heb een Seat Ibiza uit 2012 met dieselmotor en ongeveer 104567 km op de teller. Sinds kort heb ik wat problemen: Het check engine lampje brandt, de motor slaat soms vanzelf af, vermogensverlies, ruwe motorloop, sterke uitlaatgeur en de auto wiebelt bij stationair draaien. Ik vermoed dat het de EGR-klep kan zijn. Heeft iemand van jullie soortgelijke problemen gehad en wat zijn jullie ervaringen met de reparatie bij de monteur? Ik ben een beetje sceptisch na mijn laatste bezoek aan de garage. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Seat Leon uit 2014, ook een diesel. De symptomen waren bijna hetzelfde: motorcontrolelampje aan, ruwe motorloop, sterke uitlaatgeur en vermogensverlies. Het bleek dat de EGR klep defect was en gedeeltelijk vast zat. Tijdens mijn bezoek aan de werkplaats moest de defecte EGR-klep worden verwijderd en vervangen door een nieuwe. Daarnaast werd het inlaatsysteem gereinigd om ervoor te zorgen dat er geen resten achterbleven die tot verdere problemen zouden kunnen leiden. Het probleem was vrij ernstig, want een defecte EGR-klep kan aanzienlijke motorschade veroorzaken als het niet op tijd wordt verholpen. Ik raad je dus aan om de klep zo snel mogelijk te laten controleren en repareren. Ik hoop dat dit je helpt! Vriendelijke groeten.

(Vertaald uit Duits)

Hé, dat klinkt echt vergelijkbaar! Bedankt voor je antwoord. Weet je nog hoeveel je moest betalen voor de reparatie? En is er sindsdien weer iets gebeurd? Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hé, ja, ik kan je de kosten geven. In mijn geval kostte de reparatie van de EGR-klep in totaal 355 euro. De klep moest worden vervangen en het inlaatsysteem gereinigd. Sindsdien loopt mijn Seat Leon weer probleemloos. Alle symptomen zijn verdwenen en de motor loopt nu weer soepel zonder vermogensverlies. Als je soortgelijke problemen hebt, raad ik je sterk aan om meteen naar een monteur te gaan en de EGR-klep te laten controleren. Dit bespaart je een hoop ellende en mogelijk grote schade aan de motor op de lange termijn. Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor de info! Dat klinkt precies als wat er bij mij aan de hand is. De prijs van €355 is niet bepaald goedkoop, maar als het echt het probleem oplost en de motor daarna weer soepel loopt, is het het waarschijnlijk wel waard. Ik wil het liefst meteen handelen voordat er grote schade ontstaat. Ik heb meteen een afspraak gemaakt met mijn garage en hoop dat ze het snel kunnen oplossen. Duimen maar! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: