mikataylor1

Seat Inca automatische transmissiefout

Ik hoop dat iemand wat licht kan werpen op een frustrerend probleem dat ik heb met mijn Seat Inca uit 2002 met een benzinemotor. Hij heeft ongeveer 79423 km op de teller. De automatische transmissie lijkt een storing in de parkeerstand te hebben ontwikkeld. De motor start niet, het motorstoringslampje brandt constant en de versnellingsbak schakelt erg ruw. Ik heb ook op foutcodes gescand, en er staat zeker iets in het geheugen opgeslagen. Iemand suggereerde dat het een defect bedieningselement zou kunnen zijn, maar ik weet niet waar ik moet beginnen. Zou dit ook verband kunnen houden met de handrem of de schakelblokkering? Elk advies wordt zeer op prijs gesteld, want ik vrees voor een flinke reparatie rekening!

(Vertaald uit Engels)

Een Seat Inca uit 2002 met een benzinemotor ondervindt een storing in de automatische transmissie, met name in de parkeerstand, waardoor de motor niet start en het motorstoringslampje blijft branden. Het probleem kan verband houden met een defect regelapparaat, een transmissiesensor of mogelijk de schakeling. Na overleg met anderen en een bezoek aan een garage, werd bevestigd dat het regelapparaat defect was en het vervangen ervan de transmissieproblemen oploste.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt bekend. Ik had een tijdje terug soortgelijke transmissieproblemen met mijn Inca. Motorstoringslampje, slippende versnellingen, het hele pakket. De transmissiesensor is mogelijk de boosdoener, maar het kan ook te maken hebben met de versnellingskoppeling. Heeft u het niveau van de transmissievloeistof gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je antwoord! Ik heb het niveau van de transmissievloeistof nog niet gecontroleerd. Waar bevindt de transmissiesensor zich precies en kan ik die eventueel zelf vervangen? Je noemde ook de schakeling - waar moet ik daar op letten?

(community_translated_from_language)

Ja, klinkt precies als wat er met de mijne is gebeurd. Het vervangen van de sensor kan het probleem oplossen, maar als de regeleenheid inderdaad defect is, kun je beter naar een werkplaats gaan. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren en de eenheid vervangen indien nodig. Het is geen goedkope reparatie, maar sleutelen aan de transmissie zonder de juiste kennis kan meer kwaad dan goed doen.

(community_translated_from_language)

Je had helemaal gelijk! Ik heb hem naar een lokale garage gebracht, en zij bevestigden dat de regeleenheid inderdaad defect was. Ze hebben hem vervangen, en het lijkt erop dat alle transmissieproblemen zijn opgelost. Het kostte me ongeveer 1000€, een pijnlijke klap voor de portemonnee, maar mijn Inca rijdt tenminste weer soepel. Enorme dank voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA