gertlange1
Seat Inca Diesel Cilinder Druk Probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Seat Inca diesel uit 2002 vertoont een code voor cilinderdrukfluctuatie, vergezeld van een hoger brandstofverbruik, verminderd motorvermogen en een actief motorstoringslampje. Mogelijke oorzaken zijn problemen die de lucht-brandstofverhouding beïnvloeden, zoals boostlekkages in het turboladersysteem of inlaatspruitstukbeperkingen. Het wordt ook voorgesteld om de distributieriem op de juiste uitlijning te controleren, aangezien een onjuiste timing de kleptiming en de cilinderdruk kan beïnvloeden. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de codes te wissen en de diagnose opnieuw uit te voeren, wat wijst op een kettingreactie van fouten in plaats van een direct mechanisch defect.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
gertlange1 (community.author)
Bedankt voor het snelle antwoord. Boost lekken en inlaatbeperkingen zijn logisch. Hoe kan ik een probleem met de distributieriem diagnosticeren? Ik weet niet zeker of ik de timing kan controleren met VCDS
(community_translated_from_language)
jonathanjones6
Ja, als je niet de tools hebt om de timing dynamisch te controleren, is het misschien het beste om dat aan een werkplaats over te laten. Aangezien je vermoedt dat het een gevolgrijke fout is, en je de gebruikelijke verdachten (boost lekken, inlaat) hebt gecontroleerd, is het waarschijnlijk meer dan een eenvoudige reparatie. Als de distributieriem een tand overslaat, zal de nokkenastiming verkeerd staan, wat ervoor zorgt dat de motor gaat misvuren. Doorrijden met dat probleem kan meer problemen veroorzaken, dus mijn advies is om hem binnen te brengen.
(community_translated_from_language)
gertlange1 (community.author)
Het bleek een cascadefout te zijn. Ik heb alle codes gewist, de diagnostiek opnieuw uitgevoerd, en de drukfluctuatiefout is verdwenen. Bedankt voor het wijzen in de juiste richting! Gelukkig ben ik niet begonnen met het demonteren van de motor. Ik waardeer de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
jonathanjones6
Schommelende cilinderdruk in een diesel Inca kan verschillende oorzaken hebben. Gezien het hogere brandstofverbruik en vermogensverlies, zou ik in eerste instantie iets vermoeden dat het lucht-brandstofmengsel beïnvloedt. Begin met het controleren op boostlekkages in het turboladersysteem – een gescheurde slang of losse verbinding kan veel schade veroorzaken. Inspecteer ook het inlaatspruitstuk op tekenen van schade of verstopping. Een beperkte inlaat kan zeker de cilinderdruk verstoren. Is de distributieriem in goede staat en correct getimed? Een onjuiste timing kan de kleptiming beïnvloeden, wat de cilinderdruk zal beïnvloeden. Heeft u de gemeten waarden van de injectoren gecontroleerd? Houd de "Check Engine"-lampcode in de gaten, want die kan meer inzicht geven in de oorspronkelijke fout die de schommeling van de cilinderdruk veroorzaakt.
(community_translated_from_language)