100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

tobias_guenther1

Seat Inca Diesel Mengselbereidingsfout

Ik ben ten einde raad met mijn Seat Inca diesel uit 2002. Ik krijg een "mengselbereidingsfout", en het drijft me tot waanzin! Het motorstoringslampje brandt, de motor loopt ruw, er is minder vermogen, en hij schokt als een gek bij het accelereren. Soms valt hij zelfs af bij stationair draaien. Zou een defecte injectieklep de boosdoener kunnen zijn? Ik probeer het katalysator te controleren zoveel mogelijk te vermijden.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Seat Inca diesel uit 2002 had een 'fout in de mengselbereiding', wat leidde tot een ruw lopende motor, verminderd vermogen en afslaan. De eerste verdenking was een defecte injectie klep, waarbij de voorkeur uitging naar het vermijden van het controleren van de katalysator. Na het overwegen van soortgelijke symptomen die een andere eigenaar had ervaren, werd gesuggereerd om de injectoren professioneel te laten controleren. Diagnostiek bevestigde een defecte injector, en het vervangen van alle vier injectoren loste het probleem op, waardoor de soepele werking van de motor werd hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

vivienbecker33

Klinkt als hetzelfde probleem dat ik had met mijn Inca diesel. Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, het hele spul. Heb je de injectoren gecontroleerd? Het voelde alsof ik op een tractor reed toen de mijne kapot ging. Alsof je een marathon probeert te lopen met een verstopte neus, naar adem happen, weet je wel?

(community_translated_from_language)

tobias_guenther1 (community.author)

Injectoren, hè? Ik heb het gasklephuis schoongemaakt en de mass airflow sensor gecontroleerd, maar het probleem is er nog steeds. Ik heb de injectoren nog niet aangeraakt. Hoe heb je bevestigd dat het specifiek de injectoren waren? Heb je nog andere symptomen opgemerkt naast degenen die ik noemde? Ik zou ook de bougies en de zuurstofsensor controleren, maar het is diesel...

(community_translated_from_language)

vivienbecker33

Ja, klinkt precies als wat ik heb meegemaakt. De symptomen die je beschreef, kloppen helemaal. Ik had niet de apparatuur om de injectoren zelf goed te testen, dus ik heb het naar een werkplaats gebracht. Ze hebben een goede diagnose gesteld en bevestigd dat het de injectoren waren. Eerlijk gezegd, bespaar jezelf de hoofdpijn en laat ze professioneel nakijken. Het kan iets anders zijn, maar die symptomen wijzen sterk op problemen met de injectoren. Bovendien kan knoeien met brandstofinjectie lastig zijn. Niet iets waarmee je wilt experimenteren.

(community_translated_from_language)

tobias_guenther1 (community.author)

Je had helemaal gelijk! De werkplaats bevestigde na de diagnose een defecte injector. Ik heb alle vier laten vervangen voor 515€ inclusief arbeid, en nu loopt de bus soepeler dan ooit. Geen schokken of stilvallen meer! Ik waardeer je hulp enorm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA