100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

tomschroeder99

Seat Inca Diesel Motor Problemen

Ik trek mijn haar uit. Mijn Seat Inca uit 2000 met een dieselmotor bezorgt me veel problemen. Hij heeft ongeveer 76616 km op de teller. De motor loopt ruw, het motorstoringslampje brandt en het foutgeheugen blijft een "reset quantity drift compensation"-fout melden. Ik denk dat het injectieventiel of de injector zelf defect is. Heeft iemand hier eerder mee te maken gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Inca met 2000 zitplaatsen en een dieselmotor vertoont een ruw lopen en een motorstoringslampje, met een foutmelding die "reset quantity drift compensation" aangeeft. De vermoedelijke oorzaak is een defecte injectieventiel of injector. Een vergelijkbaar probleem werd opgelost door de defecte injector te vervangen en het driftcompensatiesysteem te resetten, waardoor de prestaties van het voertuig werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

liamlion30

Schokkerig lopen en check engine lampje? Klinkt bekend. Ik had iets soortgelijks met mijn Seat Cordoba. Heeft u uw autosensoren gecontroleerd, vooral de luchtmassameter? Soms kan een defecte sensor de brandstofeconomie verstoren en de driftcompensatiefout activeren.

(community_translated_from_language)

tomschroeder99 (community.author)

Toen je het probleem had met je Cordoba, gaf het foutgeheugen dan ook de injectieklep aan als waarschijnlijke oorzaak, of heb je eerst de autosensoren vervangen?

(community_translated_from_language)

liamlion30

De foutcode wees op de injectoren. Voordat ze werden vervangen, suggereerde de monteur een systeemreset en reiniging, maar dat loste het probleem niet op. Het vervangen van de injector loste het probleem op, maar vereiste daarna een reset van het driftcompensatiesysteem. Ik raad aan om het naar een werkplaats te brengen om het te bevestigen, maar het klinkt als een zeer vergelijkbaar probleem.

(community_translated_from_language)

tomschroeder99 (community.author)

Bedankt voor je input. Ik ben ermee naar mijn monteur gegaan, en het bleek inderdaad dat de injector op cilinder 3 defect was. Ik heb hem vervangen, de driftcompensatie gereset, en ze loopt weer geweldig. Het kostte me 515€, maar het was het waard om mijn Inca weer op de weg te hebben.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA