johannawolf1

Seat Inca Diesel Motor Problemen

Ik heb een Seat Inca uit 2000, met een dieselmotor. De laatste tijd is het voertuig moeilijk te starten, en het brandstofverbruik lijkt hoger dan normaal. Ik heb ook een vermindering van het motorvermogen en onregelmatig stationair toerental opgemerkt, soms slaat de motor zelfs af in stationair bedrijf. Ik vermoed dat het een defect injectiepijpje kan zijn, mogelijk door een vuile injectieklep. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Een Seat Inca uit 2000 met een dieselmotor heeft problemen met het starten, verhoogd brandstofverbruik, verminderd vermogen en onregelmatig stationair draaien, soms zelfs afslaan. De vermoedelijke oorzaak is een defecte injectie-nozzle, mogelijk door een vervuilde injectieklep. Een voorgestelde oplossing is het gebruik van een injectorreiniger, maar als het probleem aanhoudt, wordt een bezoek aan de werkplaats aanbevolen voor een juiste diagnose en eventuele vervanging van de injector. Uiteindelijk heeft het vervangen van de defecte injectienozzles het probleem opgelost en de prestaties van het voertuig hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Dat klinkt als een vergelijkbaar probleem dat ik had met mijn Seat (ik weet het exacte jaar niet meer). Problemen met starten, ruw stationair draaien… Het zou een vuile injector kunnen zijn. Heb je geprobeerd een injectorreiniger toe te voegen aan je benzine?

(community_translated_from_language)

Ik heb geen additieven geprobeerd. Toen u het probleem had, heeft de injectorreiniger het dan volledig opgelost, of had u uiteindelijk toch een vervanging nodig?

(community_translated_from_language)

De reiniger hielp een beetje, maar het probleem bleef terugkomen. Uiteindelijk moest ik de injectoren laten vervangen. Als de reiniger niet werkt, raad ik een bezoek aan een werkplaats aan. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren en zien of vervanging nodig is. Het negeren ervan zal de zaken alleen maar erger maken en de algehele prestaties beïnvloeden.

(community_translated_from_language)

Dank voor de hulp. Ik heb hem naar een werkplaats gebracht, en zij bevestigden dat het een defect injectiepompstuk was. Alle vier zijn vervangen. De totale kosten waren 515€. Hij loopt nu weer als nieuw.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA