christianjones1
Seat Inca Diesel motorprobleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
christianjones1 (Auteur)
Bedankt voor het snelle antwoord! De stationairloop lijkt inderdaad een beetje vreemd nu je het zegt, hij fluctueert lichtjes. Wat doet de krukkasontluchting precies en waarom zou dit deze problemen veroorzaken?
(Vertaald uit Engels)
raphaelwerner2
Bevestigend, het ruwe stationair draaien is een verdere indicatie. De functie van het carterventilatiesysteem is om gassen die in het carter van de motor worden geproduceerd terug naar het inlaatspruitstuk te ventileren om te worden verbrand, waardoor de uitstoot wordt verminderd. Als het defect raakt, bouwt er druk op, vandaar de rook. Het is raadzaam om het professioneel te laten controleren; langdurige werking met een defect ventilatiesysteem kan leiden tot verdere motorproblemen.
(Vertaald uit Engels)
christianjones1 (Auteur)
Gewoon even bedankt willen zeggen. Ik heb hem naar een garage gebracht, en zij bevestigden dat de krukhuisventilatie de boosdoener was. Het kostte me 360€, maar de bus rijdt weer soepel.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
raphaelwerner2
De symptomen die u beschrijft komen overeen met een defect aan de krukasontluchting. Ik had een tijdje terug een soortgelijk probleem met mijn BMW. De verhoogde druk in het carter kan olie lekken veroorzaken en bijdragen aan slechte motorprestaties. Was het stationair toerental ook ruw of onstabiel?
(Vertaald uit Engels)