janafrost1

Seat Inca motorproblemen

Oké, monteurs, ik heb jullie wijsheid nodig! Mijn Seat Inca uit 2001, benzine motor, maakt me gek. De kilometerstand is 182231 km. Het motorstoringslampje brandt, het brandstofverbruik is belabberd, hij slaat af bij stationair draaien en hij stoot rook uit bij accelereren! Ik vermoed dat de LMM (luchtmassameter) defect is en de lucht-brandstofverhouding verstoort. Nog ideeën voordat ik er geld tegenaan gooi?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt bekend. Ik had soortgelijke problemen met mijn oude Volvo – hoger brandstofverbruik, afslaan, motorstoringslampje, het hele werk. Bleek in mijn geval ook de MAF-sensor te zijn. Heb je gecontroleerd op duidelijke luchtlekken in het luchtinlaatsysteem?

(Vertaald uit Engels)

Luchtlekken, zegt u? Waar moet ik precies kijken? Ik heb nog nooit eerder met de luchtinlaat gewerkt...

(Vertaald uit Engels)

Ja, kijk even rond waar de luchtinlaat zich verbindt met de MAF-sensor en vervolgens met het gasklephuis. Eventuele scheuren of losse verbindingen. Maar eerlijk gezegd, als je rook, stotteren en het motorstoringslampje ziet branden, en je vermoedt de MAF, is het waarschijnlijk de sensor zelf. Ik zou het even laten nakijken bij een werkplaats, die hebben diagnoseapparatuur om het te bevestigen.

(Vertaald uit Engels)

Zojuist de Inca teruggekregen. Het was inderdaad de MAF-sensor. Een nieuwe gemonteerd, kostte me 365€ inclusief arbeid. Loopt nu als een zonnetje, geen rook, en het brandstofverbruik verbetert al! Bedankt voor de waarschuwing!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: