Seat Inca NOx-sensorprobleem

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Inca. Het motorstoringslampje ging branden en de foutcode wees naar de stikstofoxidesensor. De uitlaat was harder dan normaal. Gezien de kilometerstand, heeft u gecontroleerd op schade aan het uitlaatsysteem? Een klein lek voor de katalysator kan de lucht-brandstofverhouding verstoren en de sensor activeren. De katalysator is belangrijk voor de milieubescherming. De sensor controleert de hoeveelheid stikstofoxide na de katalysator.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het snelle antwoord! Je noemt een lek voor de katalysator. Hoe kan ik dat zelf controleren? Ik ben geen monteur, maar ik kan wel basale dingen aan. Hoe zou een klein lek de lucht-brandstofverhouding beïnvloeden? Ik dacht dat de zuurstofsensoren dat voornamelijk regelden.

(Vertaald uit Engels)

Als er een lek in het uitlaatsysteem zit, komt er ongemeterde lucht in het systeem. Dit beïnvloedt de lucht-brandstofverhouding. Uw Inca zal proberen te compenseren, maar kan de toegevoegde lucht mogelijk niet volledig corrigeren. Hierdoor kan de stikstofoxidesensor onjuiste waarden detecteren en de foutmelding activeren. Hoewel u het lek misschien zelf kunt vinden, raad ik u aan om met uw Inca naar een monteur te gaan. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren, het uitlaatsysteem en de katalysator controleren en de stikstofoxidesensor testen. Een defecte connector is een plausibele verklaring.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb hem naar de winkel gebracht, en je had gelijk. Het was een slechte connector op de NOx-sensor. Ze hebben hem gereinigd en een stukje beschadigde draad vervangen. Kosten 95€, veel beter dan een nieuwe katalysator! Bedankt voor de hulp.

(Vertaald uit Engels)