100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

ellaswift69

Seat Inca ruw lopende misfire

Goedendag monteurs, ik hoop dat iemand me de juiste richting op kan wijzen. Mijn Seat Inca uit 2003 met een benzinemotor geeft me problemen. De motor loopt ruw, vooral stationair, en soms valt hij zelfs uit. Het motorstoringslampje brandt en bij acceleratie begint hij te schokken. Ik heb hem uitgelezen en een misfire-code gekregen. Ik denk dat het waarschijnlijk iets met het ontstekingssysteem te maken heeft. Enig idee waar ik naar moet kijken, misschien een kapotte bobine? Ik ben niet zo handig met motoren, dus eenvoudige uitleg zou geweldig zijn.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Seat Inca uit 2003 liep onregelmatig, viel stil en schokte, met een brandend motorstoringslampje dat wees op een misfire. De eerste verdenking was een probleem met het ontstekingssysteem, mogelijk een defecte bobine. Na suggesties om de connector en bedrading van de bobine te inspecteren, werd geadviseerd om professionele hulp te zoeken vanwege de complexiteit van het diagnosticeren van bobineproblemen. Het probleem werd bevestigd als een defecte ontstekingsspoel, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

samuelschwarz92

Een ruw lopende motor, stotteren, een brandend motorstoringslampje en schokken wijzen allemaal op een mogelijk probleem met het ontstekingssysteem. Wanneer heeft u voor het laatst uw bougies vervangen? Een defecte bobine kan deze symptomen zeker veroorzaken. De 'misfire'-code die u noemde, is een grote aanwijzing. Heeft u de connector en bedrading van de bobine gecontroleerd op tekenen van schade of corrosie?

(community_translated_from_language)

ellaswift69 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! De bougies zijn ongeveer 30.000 km geleden vervangen. Ik weet niet zeker hoe ik de connector en bedrading van de bobine moet controleren. Kun je me daar iets meer details over geven?

(community_translated_from_language)

samuelschwarz92

Oké, als de bougies relatief nieuw zijn, is een defecte ontstekingsspoel de meest waarschijnlijke oorzaak. Inspecteer de bedrading en de stekker die op de spoel zijn aangesloten visueel op schade. Zonder de juiste gereedschappen en ervaring kan het diagnosticeren van een spoelstoring echter lastig zijn. Gezien de symptomen en de misfire-code, raad ik aan om het naar een werkplaats te brengen om de diagnose te bevestigen en het professioneel te laten oplossen.

(community_translated_from_language)

ellaswift69 (community.author)

Ik wilde alleen even mijn dankbaarheid betuigen. De winkel bevestigde dat het een defecte bobine was. Ze hebben hem vervangen, en nu loopt mijn Inca weer als nieuw. De totale kosten waren 95€, inclusief onderdelen en arbeid. Heel erg bedankt voor jullie hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA