hanskoenig9

Seat Leon Hybride PCV-klep probleem

Ik weet het niet meer. Mijn Seat Leon hybride uit 2023 geeft een storing in het motormanagementsysteem (CEL) aan en de prestaties zijn verschrikkelijk. Er komt rook vrij tijdens acceleratie. Ik vermoed dat het ventilatiekanaal van het carter defect is. Heeft iemand ervaring met een defecte PCV-klep die rook en vermogensverlies veroorzaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt griezelig bekend. Ik had een soortgelijke ervaring met mijn Leon, hoewel het geen hybride was. De rook, de CEL, het zielige vermogen... alle tekenen wezen op de PCV. Heb je ook gecontroleerd op overmatig olieverbruik?

(Vertaald uit Engels)

Interessant. Het olieverbruik lijkt normaal, niets bijzonders. Maar je noemde dat je Leon vergelijkbare symptomen had. Was het zeker het PCV-klepje dat de rook bij acceleratie veroorzaakte?

(Vertaald uit Engels)

Ja, de rook was het bewijs. Het PCV-ventiel werkte niet goed, waardoor er te veel carterdruk ontstond en olie langs de zuigerveren werd geperst. Als u rook ziet, vooral onder belasting, en het motorstoringslampje brandt, dan durf ik te wedden dat het een defect PCV-ventiel is. Ik raad aan om het in een werkplaats te laten nakijken. Als u het laat liggen, kan dit uw emissieregelsysteem beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

Uitstekend advies. Ik waardeer de bevestiging. Heb hem naar de werkplaats gebracht; het PCV-ventiel was inderdaad de boosdoener. 360€ later ademt ze weer schoon. Dank voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: