wolfganghuber9

Seat Leon Hybride Problemen Bandenspanning ABS en Besturing

Oké, ik ben officieel doodsbang. Mijn Seat Leon hybride geeft me enorme problemen. Het waarschuwingslampje voor te lage bandenspanning blijft oplichten, wat al vervelend genoeg is. Maar nu brandt ook het ABS-lampje, trilt het stuurwiel als een gek, en voelt de stuurbekrachtiging aan alsof die op vakantie is. De auto heeft bijna 100000 km op de teller. Zou een defecte bandenventiel dit allemaal kunnen veroorzaken, of kijk ik tegen iets veel ernstigers aan? Ik denk dat misschien de bandensensor defect is, waardoor er een drukverlies ontstaat. Iemand soortgelijke problemen ervaren? Dit is vreselijk!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Wau, dat klinkt griezelig bekend! Ik had bijna hetzelfde met mijn Leon. Mijn bandenspanning bleef dalen, waardoor het waarschuwingslampje aanging, en toen begon het stuur raar te doen. Het voelde alsof ik een beer moest worstelen om het stuur te kunnen draaien! Ik zou je bandenspanningsmeter controleren en kijken of het drukverlies consistent en snel is. Is het altijd dezelfde band die druk verliest?

(Vertaald uit Engels)

Snel drukverlies is zeker het geval! Het is alsof ik hem vul, en de volgende dag BAM, waarschuwingslampje. Laat me denken aan een luchtlek. Je noemde een soortgelijke ervaring... betrof die van jou ook het ABS-lampje dat gek ging en het stuur super zwaar werd? Was het slechts een langzaam lek, of iets dramatischer?

(Vertaald uit Engels)

Ja, dat is precies wat mij ook is overkomen! Het ABS-lampje, de zware besturing, het hele verhaal. Het is net een domino-effect. Het bandenspanningscontrolesysteem raakt in paniek door het drukverlies, wat vervolgens de ABS en de stuurbekrachtiging verstoort. In mijn geval was het een defecte klep die een langzaam luchtlek veroorzaakte. Laat het nakijken bij een werkplaats en vertel ze om aandacht te besteden aan de klep!

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je advies opgevolgd en de auto naar mijn lokale garage gebracht. Het bleek, zoals je vermoedde, een defecte ventiel in de band te zijn. Ze hebben hem vervangen, alle andere banden gecontroleerd en het bandenspanningscontrolesysteem opnieuw gekalibreerd. Alles bij elkaar kostte het me ongeveer 280€. Het stuurgedrag is weer normaal, geen enge vibraties meer, en het ABS-lampje is uit. Heel erg bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: