100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

luise_schwarz6

Seat Leon Hybride Startprobleem

Ik ervaar een raadselachtig probleem met mijn Seat Leon hybride uit 2022. De auto heeft 66480 km op de kilometerteller. Onlangs weigerde de motor meerdere keren te starten. Er zijn geen ongebruikelijke geluiden, maar de motor weigert simpelweg te draaien. Ik vermoed een storing in de motorregeling. Ik heb geen motorstoten of duidelijke problemen met de brandstofinjectie geconstateerd voorafgaand aan deze problemen met het niet starten. Zou dit een dieperliggend ECU-probleem kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een hybride Seat Leon uit 2022 met 66.480 km had af en toe problemen met het starten, waarbij de motor niet aansloeg zonder enige ongewone geluiden. De eerste verdenking was een storing in de motorbesturing of een dieperliggend ECU-probleem. Er werd echter voorgesteld om de 12V-accupolen te controleren op loszitten of corrosie, wat ECU-problemen zou kunnen veroorzaken. Na inspectie door een werkplaats werd bevestigd dat een slechte accukabelverbinding de oorzaak was, en na reiniging en aandraaien startte de auto perfect.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

FoxRider

Dat is een frustrerend probleem. Intermittente startproblemen kunnen een echte nachtmerrie zijn om te diagnosticeren. Aangezien het een hybride is, heb je de 12V-batterijverbindingen gecontroleerd? Soms kan een losse of gecorrodeerde verbinding allerlei vreemde ECU-problemen veroorzaken en voorkomen dat de motor start. Gaat het motorstoringslampje überhaupt branden?

(community_translated_from_language)

luise_schwarz6 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord. Ik heb de 12V-batterijverbindingen zelf niet specifiek gecontroleerd. Waar moet ik precies zoeken naar corrosie of loszittende onderdelen? Zijn het alleen de hoofdaansluitingen, of zijn er andere aansluitingen die ik moet inspecteren?

(community_translated_from_language)

FoxRider

Ik heb soortgelijke dingen zien gebeuren. De hoofdaansluitingen zijn de eerste plek om te controleren - zorg ervoor dat ze schoon en goed vastzitten. Volg ook de kabels vanaf de accu en controleer alle aardpunten die je kunt vinden. Soms kan een slechte aarde soortgelijke symptomen veroorzaken. Als je je hier niet prettig bij voelt, is het misschien het beste om het naar een werkplaats te brengen. Intermitterende elektrische problemen kunnen lastig zijn, en als het niet de accu is, kan het iets ernstigers zijn zoals een defecte sensor die de ECU of brandstofinjectie beïnvloedt.

(community_translated_from_language)

luise_schwarz6 (community.author)

De werkplaats bevestigde uw vermoeden. Het was inderdaad een slechte accu-kabelverbinding. Ze hebben alles schoongemaakt en vastgedraaid, en de auto start nu perfect. De totale kosten waren 155€, veel beter dan een complete ECU-vervanging! Dank voor uw hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON