100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

victoriaherrmann39

Seat Leon Oververhittingsprobleem

Ik hoop dat iemand me de juiste richting op kan wijzen. Ik heb een Seat Leon uit 2002 met een benzinemotor, momenteel met 177008 km op de teller. Onlangs heb ik gemerkt dat de motor oververhit raakt, vooral tijdens langere ritten. Ook duurt het erg lang voordat de motor zijn normale bedrijfstemperatuur bereikt. Ik vermoed een defect thermostaat, specifiek de kaartgestuurde thermostaat, op basis van wat ik heb gelezen. Ik heb het koelvloeistofniveau gecontroleerd en het lijkt in orde te zijn. Nergens zichtbare lekken. Zou dit ook met de waterpomp te maken kunnen hebben? Ik probeer een idee te krijgen van wat me te wachten staat voordat ik hem naar een werkplaats breng, want ik heb gehoord dat de uiteindelijke reparatiekosten ongeveer 350€ zouden kunnen bedragen. Iemand gedachten of ervaringen?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Leon uit 2002 met een benzinemotor ondervindt problemen met oververhitting en trage opwarming, vooral tijdens langere ritten. De vermoedelijke oorzaak is een defecte thermostaat, specifiek de kaartgestuurde thermostaat, aangezien het koelmiddelniveau in orde is en er geen zichtbare lekken zijn. Hoewel de waterpomp als een mogelijk probleem werd beschouwd, bleef de focus op de thermostaat liggen. Na overleg met een monteur werd de thermostaat bevestigd als het probleem en vervangen, waardoor het probleem werd opgelost zonder de waterpomp te hoeven vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

emanuel_schaefer5

Ik had een paar jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn oude Renault Megane. Oververhitting van de motor, langzaam opwarmen, het hele pakket. Heeft u de temperatuursensor gecontroleerd? Deze kan defect zijn en onjuiste waarden doorgeven, wat ook deze symptomen kan veroorzaken. Het is de moeite waard om even te kijken voordat u het koelsysteem gaat demonteren.

(community_translated_from_language)

victoriaherrmann39 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord. Wat betreft de temperatuursensor, is er een manier om deze te testen, of is het meer een proces van eliminatie? Ik heb een multimeter, dus ik kan de weerstand controleren als ik weet welke waarden ik moet zoeken. Heb je de waterpomp uiteindelijk vervangen toen je het probleem met de thermostaat had op je Megane?

(community_translated_from_language)

emanuel_schaefer5

Geen probleem. Om eerlijk te zijn, heb ik de temperatuursensor niet direct getest. In mijn geval verdacht de monteur eerst de thermostaat, en het vervangen ervan loste het probleem op. De waterpomp was in orde, dus ik hoefde die niet te vervangen. Gezien uw symptomen en de kilometerstand, is een defecte thermostaat een sterke mogelijkheid. Als u het niet prettig vindt om het zelf te diagnosticeren, is het misschien het beste om het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen een goede diagnose stellen en het exacte probleem achterhalen.

(community_translated_from_language)

victoriaherrmann39 (community.author)

De Leon naar een vertrouwde monteur gebracht. Het was inderdaad de thermostaat die de oververhitting en langzame opwarming veroorzaakte, zoals vermoed. Ze hebben de thermostaat vervangen en ter voorzorg ook de waterpomp gecontroleerd – gelukkig was die nog in goede staat. De totale kosten bedroegen ongeveer 350€, wat ik ook verwachtte. Dank voor de input; het heeft me geholpen het probleem in te perken en me voor te bereiden op de reparatie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON