milasilver22
Seat Leon startprobleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
milasilver22 (Auteur)
Bedankt voor je antwoord. Ik begrijp dat Terminal 30 de constante stroomvoorziening is, maar ik weet niet zeker waar ik moet beginnen met de diagnose. Hoe heb je precies de spanningsval gecontroleerd en waar heb je de multimeter aangesloten?
(Vertaald uit Engels)
klaus_schwarz33
Ja, de spanningsvaltest is cruciaal. Verbind uw multimeter, ingesteld op gelijkstroomspanning, direct op de accupolen. Laat een assistent de motor starten terwijl u de spanning observeert. Deze mag tijdens het starten niet onder de 10V dalen. Als dat wel gebeurt, is de accu waarschijnlijk defect, of er is ergens een te hoge belasting die tot een lege accu kan leiden. Gezien dat, en uw startproblemen, is mijn weloverwogen gok dat de accu sterk ontladen of defect is. Als dat niet het geval is, moet u mogelijk het oplaadsysteem of het contactslot controleren. Ik raad aan om het in een werkplaats te laten testen om dit te bevestigen.
(Vertaald uit Engels)
milasilver22 (Auteur)
De Leon naar de garage gebracht, en je had gelijk. Een nieuwe accu heeft het probleem opgelost. Het oplaadsysteem was in orde. De totale kosten waren 290€ inclusief accu en arbeid. Nogmaals bedankt voor je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
klaus_schwarz33
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Leon. Klem 30 is uw continue plus voeding, dus een onderbreking daar is kritiek. Een significante spanningsdaling tijdens het starten kan wijzen op een defecte accu, of een probleem binnen het oplaadsysteem zelf. Heeft u de accuspanning gemeten, zowel in rust als tijdens het starten van de motor? Welke waarden heeft u verkregen?
(Vertaald uit Engels)