hannes_moore6
Seat Mii Klopprobleem Verbranding
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
hannes_moore6 (Auteur)
Interessant. Ik heb altijd standaard loodvrije benzine, 95 RON, gebruikt. Een hogere octaanwaarde, zoals 98 RON, zou misschien kunnen helpen? Waren er ook fouten opgeslagen in uw ECU? Heeft de monteur de klopgevoelige sensor of de ontstekingstiming gecontroleerd?
(Vertaald uit Engels)
julius_schubert1
Ja, de foutcodes die ik kreeg wezen op verbrandingsproblemen, en ja, hogere octaan benzine maakte een merkbaar verschil, het minimaliseerde de effecten maar het probleem was er nog steeds. De klopgevoeligheidssensor werd gecontroleerd en de ontstekingstiming werd ook aangepast, maar uiteindelijk was het reinigen van de verbrandingskamer het enige dat het probleem volledig oploste. Eerlijk gezegd, gezien de rook die je ziet, zou ik een bezoek aan een gekwalificeerde monteur sterk aanraden. Je wilt verdere schade voorkomen!
(Vertaald uit Engels)
hannes_moore6 (Auteur)
Dank voor de inzichten. Ik heb hem naar een werkplaats gebracht, en zij bevestigden dat verbrandingskamerafzettingen de kloppende geluiden veroorzaakten. Een reinigingsservice plus een behandeling van het brandstofsysteem lijkt het probleem te hebben opgelost. De totale kosten waren 425€.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
julius_schubert1
O jee, je beschrijving klinkt verdacht bekend! Ik had een soortgelijke ervaring met mijn Seat Mii. Verminderd vermogen en schokken, het was behoorlijk alarmerend. Hoewel ik geen rook heb ervaren, dat klinkt wel erg zorgelijk! Mijn monteur noemde iets over het gebruik van hoog octaangehalte brandstof. Heb je een ander octaangehalte van de brandstof overwogen? Ervaar je enige zuigerslag?
(Vertaald uit Engels)