gertwilson10

Seat Mii Ondervoltage Probleem

Oké, autoexperts, ik ben officieel stumped. Mijn Seat Mii uit 2016 met een benzinemotor gooit een flinke driftbui. Hij heeft ongeveer 83963 km op de teller. Het belangrijkste probleem is onder spanning. Kortom, hij heeft moeite met starten, allerlei systeemstoringen verschijnen, de lichten zijn zwak of flikkeren, en de accu lijkt zwak bij het starten. Zou dit een lege accu kunnen zijn, of kijk ik naar iets ernstigers met de voeding?

(Vertaald uit Engels)

De Seat Mii uit 2016 had problemen met een te lage spanning, wat leidde tot startproblemen, systeemstoringen en zwak of flikkerend licht. De waarschijnlijke oorzaak werd vastgesteld als een sterk ontladen of defecte accu, mogelijk door een verouderde accu of problemen met het oplaadsysteem. De aanbevolen oplossing was om de gezondheid van de accu te laten testen en mogelijk te vervangen, wat het probleem oploste na een bezoek aan een monteur.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Hé! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Seat Mii. Bleef rare elektrische storingen krijgen en de motor draaide langzaam rond. Heb je de batterijspanning gecontroleerd? Het kan een eenvoudig probleem met de batterij zijn. Wat geeft hij aan als de motor uit staat?

(community_translated_from_language)

Batterijspanning... hmm, ik heb geen multimeter of iets dergelijks. Waar precies zou ik dat moeten controleren, en welke spanning moet ik verwachten? En wat bedoel je met laadsysteem? Sorry voor al die vragen, elektriciteit is niet mijn sterkste punt.

(community_translated_from_language)

Ja, zonder multimeter is het lastig te diagnosticeren. Ik zou zeggen, gebaseerd op uw symptomen, vooral het zwakke starten en flikkerende lampjes, is het zeer waarschijnlijk een sterk ontladen of defecte accu. Het oplaadsysteem houdt de accu bijgevuld terwijl de motor draait. Als de accu defect raakt, heeft het oplaadsysteem moeite. Het beste is om de accu goed te laten testen, wat de meeste garages zouden moeten kunnen doen. Als het de originele accu is, is het waarschijnlijk toch tijd voor een nieuwe. Ik zou een bezoek aan de werkplaats adviseren.

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor de hulp! Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht, en je had helemaal gelijk. Het was de accu. Een nieuwe accu en een kleine controle van het oplaadsysteem later, en ze loopt weer als nieuw. Het kostte me ongeveer 290€, maar het is het waard om al die foutmeldingen niet te zien knipperen. Proost!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII