matssilver6
Seat Tarraco Dieselmotorprobleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
matssilver6 (Auteur)
Bedankt voor het snelle antwoord! Hoe heb je de brandstofrail druksensor op je Volvo gevonden? Had je ook motorstoringen?
(Vertaald uit Engels)
jonathan_storm1
Inderdaad, er waren ook motorstoringen, hoewel minder frequent dan het ruwe stationair toerental. De monteur vermoedde aanvankelijk een verstopping in de brandstofleiding of een defecte brandstofpomp. Na uitgebreide diagnose, inclusief het in real-time bewaken van de brandstofdruksensor aflezingen, wezen de onregelmatige gegevens echter op een falende druksensor. Gezien het feit dat uw probleem zich voordeed na vervanging van het brandstoffilter, bestaat de mogelijkheid dat er lucht in het systeem is gekomen of dat de sensor is verstoord. Ik zou een uitgebreide diagnostische controle bij een gerenommeerde werkplaats voorstellen om de fout te bevestigen en andere mogelijke oorzaken uit te sluiten.
(Vertaald uit Engels)
matssilver6 (Auteur)
Gewoon even om je te laten weten dat het opgelost is. De garage heeft de foutmelding opgelost en de brandstofdrukregelaar gecontroleerd. Het bleek gewoon een storing te zijn na het vervangen van het brandstoffilter. Het kostte me 45€ voor de diagnose. Nogmaals bedankt voor het advies!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
jonathan_storm1
Uw probleem lijkt opvallend veel op een probleem dat ik enige tijd geleden met mijn Volvo V70, ook een diesel, heb ondervonden. Ik had last van een intermitterende ruwe stationairloop en het motorstoringslampje ging branden, vergezeld van een merkbare vermindering van het motorvermogen. We vermoedden een defecte brandstofrail druksensor. Heeft u de sensorwaarden gecontroleerd? Beschikt u over een diagnosetool om de brandstofdruk te controleren terwijl de motor draait?
(Vertaald uit Engels)