Seat Tarraco Hybrid 2022: problemen met accuduur en onbetrouwbare verlichting

Hallo, Sorry voor de problemen met je Tarraco Hybrid. Ik kan je bezorgdheid zeker begrijpen, elektrische problemen kunnen heel vervelend zijn. Ik heb een Seat Leon ST uit 19 en had vorig jaar met iets soortgelijks te maken - onderbroken verlichting, zwak opstarten, alle klassieke tekenen van een lege batterij. Het grappige was dat de accu niet oud was, dus ik was eerst een beetje verbaasd. Het bleek een combinatie te zijn van een defecte accu en een kleine fout in het laadsysteem (geen Terminal 30 storing). Het was zeker verbijsterend, maar ik heb een monteur de defecte accu laten vervangen en de fout in het laadsysteem laten verhelpen en sindsdien werkt hij weer als een zonnetje, duimen maar. Het was geen ernstig probleem, gewoon een bug. Het is misschien niet precies hetzelfde met jouw auto, maar het klinkt erg vergelijkbaar. Hoe dan ook, ik hoop dat het snel beter gaat en ik raad je ten zeerste aan om deze symptomen niet te negeren. Bedankt!

(community_translated_from_language)

Hé, jouw verhaal over elektrische problemen klinkt opvallend hetzelfde als dat van mij vorig jaar. Mijn Seat Tarraco Hybrid had hetzelfde onregelmatige verlichtingsprobleem, dat gepaard ging met niet consistent opstarten. Ik kan me helemaal inleven in hoe frustrerend dat kan zijn! Nu ben ik geen autogoeroe, maar in mijn geval was de boosdoener een defect Terminal 30 relais, dat het leven uit mijn accu zoog. Je voorgevoel zou dus best eens raak kunnen zijn. Hé, je hebt ook een goed punt over het laadsysteem. Weet je nog hoeveel het kostte om je accu te vervangen en het systeem te repareren? Zijn er nog andere problemen opgedoken sinds je het hebt laten maken? Ik duim voor je! Houd ons op de hoogte. Bedankt!

(community_translated_from_language)

Ah ja, de horrorverhalen die wij autobezitters vertellen! Zoals ik al eerder zei, was de mijne een defecte accu in combinatie met wat problemen in het laadsysteem, maar gelukkig geen Terminal 30 onheil. Wat betreft de kosten van het uitgevoerde werk, reken maar, ik kan nooit vergeten hoe zwaar ik me achteraf in mijn zakken voelde! Het kostte me ongeveer 290€ om adios te zeggen tegen de defecte batterij en om dat vervelende laadsysteem te laten repareren. Prijzig, maar zeker de moeite waard gezien het soepele rijden dat ik sindsdien heb gehad. Tot nu toe geen vervelende verrassingen meer gehad! Dus, geef niet zo gemakkelijk op. Je trouwe Tarraco kan je nog steeds die plezierige ritjes heen en terug geven na een beetje TLC van een professionele monteur. Blijf positief! Proost,.

(community_translated_from_language)

Hé en, ik waardeer je inzichten hierover! Het klinkt alsof deze Seat Hybrides een beetje berucht zijn om dit soort problemen. : Tjonge, dat was zeker geen kleine cheque, maar ik ben blij dat het probleem voor je is opgelost. Het geeft me hoop dat ik snel weer de weg op kan zonder deze hoofdpijn. : Dat Terminal 30 probleem waar je het over had zou ook wel eens mijn boosdoener kunnen zijn. Het is ongelooflijk hoe deze kleine onderdelen zulke grote problemen kunnen veroorzaken, hè? Het lijkt erop dat het tijd wordt om een betrouwbare monteur te vinden zodat mijn Tarraco zijn draai weer kan vinden. Bedankt voor het delen van jullie ervaringen en ik zal deze punten zeker ter sprake brengen wanneer ik langs ga bij de monteur. Ik houd jullie op de hoogte. Hartelijk dank en hou het rubber laag, mensen! Tot dan, proost.

(community_translated_from_language)