100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

jessicakoehler36

Seat Tarraco Hybrid Probleem met de overdracht van de riem

Mijn Seat Tarraco, bouwjaar , motortype Hybride, geeft me problemen. De riemoverdracht werkt niet meer, en ik vermoed een defecte riemspanner. Zou het de defecte riemgeleider/overdracht zelf kunnen zijn? Iemand een idee?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Seat Tarraco Hybrid ondervond problemen met de riemafgifte, vermoedelijk veroorzaakt door een defecte riemspanner. Het probleem kenmerkte zich door slippen van de riem tijdens overgangen tussen elektrische en verbrandingsmodi. Er werd voorgesteld om de spannerpoelie op slijtage of schade te inspecteren. Na professionele diagnose werd de riemspanner bevestigd als het probleem, en het vervangen van de spannerpoelie en de serpentine riem loste het probleem op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

gretamueller37

Klinkt als een mogelijk probleem met de riemspanner. Ik had soortgelijke symptomen op mijn oude Renault Megane – de motorprestaties daalden, en de riemoverdracht werkte niet goed. Heeft u de spanrol gecontroleerd op zichtbare slijtage of schade?

(community_translated_from_language)

jessicakoehler36 (community.author)

Slijtage of schade, zoals wat precies? Is het iets wat ik kan zien zonder alles uit elkaar te halen? Je noemde dat de 'riemoverdracht' niet werkt. Is dat zoals de riem die slipt wanneer de motor schakelt tussen elektrisch en verbranding?

(community_translated_from_language)

gretamueller37

Ja, precies zoals de riem slipt tijdens die overgang. Op de Megane kon ik zien dat de spanrol wiebelde en de serpentine riem overmatig trilde. Het beste is om het naar een werkplaats te brengen, zij kunnen de riemspanner en de geleiderol goed diagnosticeren.

(community_translated_from_language)

jessicakoehler36 (community.author)

Enorme dank voor het inzicht! Ik heb hem naar de garage gebracht, en je had het bij het rechte eind. De riemspanner was inderdaad de boosdoener. Nieuwe spanrol en serpentine riem later, en de Tarraco loopt weer als een zonnetje. 455€ lichter, maar het was het waard voor de gemoedsrust.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO