Seat Tarraco Hybride Motor Problemen

Ik rijd ook een Seat Tarraco, hoewel ik de benzinemotorversie heb. Ik herinner me dat iemand een vergelijkbaar probleem op een ander forum noemde, en het bleek inderdaad gerelateerd te zijn aan de drukregelsensor van het inlaatspruitstuk. Heeft u gecontroleerd op duidelijke vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk? Soms kan een losse slang deze symptomen veroorzaken. Het is misschien de moeite waard om te inspecteren voordat u ervan uitgaat dat de sensor defect is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, dat is handig. Ik heb zelf nog niet naar vacuümlekken gezocht, omdat ik niet veel ervaring heb met autoreparaties. Waar moet ik precies naar deze lekken zoeken rond het inlaatspruitstuk? Is het iets wat ik gemakkelijk kan zien of voelen?

(Vertaald uit Engels)

Hoewel ik het zonder een goede diagnose niet met zekerheid kan zeggen, komen de symptomen die u beschrijft overeen met een mogelijk probleem met de manifolddruksensor, veroorzaakt door een vacuümlek. Een aanzienlijk lek zou de sensorwaarden beïnvloeden, wat leidt tot de problemen die u ervaart. Gezien uw gebrek aan ervaring, is het misschien het beste om de auto naar een gekwalificeerde monteur te brengen voor inspectie. Zij kunnen een rooktest uitvoeren om eventuele lekken te lokaliseren en de sensor goed te diagnosticeren. Op deze manier voorkomt u verdere schade.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en ze bevestigden dat het de manifolddruksensor was. Deze is vervangen en nu lijkt alles weer soepel te lopen. Het kostte me 235€.

(Vertaald uit Engels)