100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

reinhardklein38

Seat Tarraco Hybride Motorprobleem

Hoi, ik heb wat problemen met mijn Seat Tarraco 2023 Hybride. Het motorstoringslampje blijft branden en de motor slaat soms af bij stationair draaien. Ik heb ook een duidelijke vermindering van het motorvermogen gemerkt. Hij heeft 196204 km gereden. Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht, en die noemde iets over een defecte brandstofvolume-regelaar. Zou dit het probleem kunnen zijn? Alle gedachten of suggesties worden zeer op prijs gesteld. Ik ben een beetje hulpeloos als het gaat om auto-onderhoud, dus elk advies zou echt helpen!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Tarraco Hybrid uit 2023 ondervindt motorproblemen, waaronder een persistent check engine-lampje, afslaan bij stationair draaien en verminderd vermogen. Het probleem wordt vermoed te liggen bij een defecte brandstofvolume-regelaar, die deel uitmaakt van de hogedrukpomp. Dit defect kan leiden tot problemen met de brandstofinjectie en het check engine-lampje activeren door een onjuiste brandstofdruk. De aanbevolen oplossing is om het voertuig te laten diagnosticeren en repareren bij een werkplaats, wat in dit geval het probleem heeft opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

emmafrost52

Klinkt bekend. Ik heb ook een Seat Tarraco, en ik had een soortgelijk probleem met het motorstoringslampje en verminderd vermogen. De waarschijnlijke oorzaak zou de hogedrukbrandstofpomp kunnen zijn. Dat ding regelt hoeveel brandstof in de motor wordt ingespoten. Wanneer deze defect raakt, zul je problemen zien met brandstofverbruik, motorstoringen en stilvallen. Ervaar je een van deze problemen?

(community_translated_from_language)

reinhardklein38 (community.author)

Bedankt, dat is behulpzaam! Benzine-injectie, motorstoring, dat zijn nieuwe termen voor mij. Hoe is de hogedrukbrandstofpomp verbonden met de defecte brandstofvolume-regelaar, en wat hebben autosensoren hiermee te maken?

(community_translated_from_language)

emmafrost52

De brandstofvolume-regelaar maakt deel uit van de hogedrukpomp voor brandstof, dus een storing daar is plausibel. Autosensoren bewaken zaken als brandstofdruk. Als de druk niet juist is, activeren de sensoren het motorstoringslampje. Als de hogedrukpomp defect is, kan dat de brandstofinjectie beïnvloeden en alle symptomen veroorzaken die u noemde. Ik raad aan om het goed te laten diagnosticeren in een werkplaats. Zij kunnen het probleem bevestigen en u een nauwkeurige reparatiekost geven.

(community_translated_from_language)

reinhardklein38 (community.author)

Ik heb mijn Tarraco naar de garage gebracht, en ze bevestigden dat het de brandstofvolume-regelaar was. De reparatie kostte 1510€! Maar hij loopt tenminste weer soepel. Heel erg bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO