dirkhimmel1
Seat Tarraco Hybride Motorprobleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
dirkhimmel1 (Auteur)
Bedankt voor het snelle antwoord. Wanneer u vacuümslangen zegt, zijn dat dan de kleine rubberen buisjes die zijn aangesloten op het inlaatspruitstuk? En is de turbocompressor gemakkelijk toegankelijk? Ik ben niet erg handig met techniek, maar ik ben bereid om even te kijken voordat ik het naar een professional breng.
(Vertaald uit Engels)
helenaschulz1
Ja, dat zijn de rubberen slangen. De locatie van de turbolader is afhankelijk van de specifieke configuratie van uw motor, maar deze bevindt zich meestal in de buurt van het uitlaatspruitstuk. Als u zich er niet prettig bij voelt om eraan te werken, raad ik u af om iets te demonteren. Een beschadigde vacuümslang zal zeker de problemen veroorzaken die u ervaart en kan de turbolader op de lange duur beschadigen. Uw symptomen zijn vrij duidelijk, dus ik raad u aan om het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen het systeem op druk testen en het lek snel opsporen.
(Vertaald uit Engels)
dirkhimmel1 (Auteur)
Bedankt voor uw input. Het lijkt erop dat u gelijk had. Ik heb het naar een garage gebracht, en zij bevestigden een lek in de aanzuigslang. De reparatiekosten waren ongeveer 100€. Zeer gewaardeerd.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
helenaschulz1
Ik rij ook een Seat Tarraco, hoewel geen hybride. Ik had niet al te lang geleden soortgelijke symptomen. Het sissende geluid, vooral tijdens acceleratie, is een duidelijk teken. Controleer uw vacuümslangen die zijn aangesloten op het inlaatspruitstuk, met name die in de buurt van de turbolader. Een lek daar kan zeker leiden tot een verhoogd brandstofverbruik en het check engine-lampje activeren. Een defecte gasklephuis kan ook leiden tot motorstoring en sissen als er lucht wordt aangezogen.
(Vertaald uit Engels)