emilyeagle4

Seat Tarraco Mengselbereidingsfout

Ik ben ten einde raad met mijn Seat Tarraco 2019 met benzinemotor! Hij heeft 182311 km op de teller, en ik ervaar een mengselbereidingsfout. Het motorstoringslampje brandt, de motor loopt ruw, ik krijg schokken bij het accelereren, en hij slaat soms zelfs af bij stationair draaien. Ik vermoed een defecte injectie klep of injector. Ik heb de mass airflow sensor en gasklephuis schoongemaakt, maar geen verbetering. Zou het een te rijk mengsel probleem kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Een Seat Tarraco uit 2019 met 182.311 km heeft een mengselbereidingsfout, waardoor het motorstoringslampje gaat branden, de motor ruw loopt, er schokken optreden tijdens acceleratie en de motor afslaat bij stationair draaien. De eerste verdenking was een defecte injectie klep of injector, ondanks het reinigen van de mass airflow sensor en het gasklephuis. Na het overwegen van mogelijke oorzaken zoals een te rijk mengsel en lekken in het inlaatspruitstuk, werd het probleem opgelost door defecte injectoren te vervangen, wat leidde tot een soepele motorwerking en het doven van het motorstoringslampje.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Dat klinkt frustrerend! Ik had een enigszins vergelijkbaar probleem met mijn Tarraco, hoewel mijn kilometerstand niet zo hoog was. Het motorstoringslampje ging branden en de motor liep ruw, vooral stationair. Heeft u het inlaatspruitstuk op lekkages gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

Interessant. Ik heb het inlaatspruitstuk niet specifiek gecontroleerd. Toen u een ruw stationair toerental had, ondervond u dan ook schokken tijdens het accelereren of stilvallen? En had de fout ook betrekking op de mengselbereiding?

(community_translated_from_language)

Ja, mijn probleem betrof ook schokken en af en toe stilvallen. De foutcode wees op een te rijk mengsel, wat de monteur deed vermoeden dat het aan de injectoren lag. Gezien uw symptomen en de kilometerstand, raad ik aan om de injectoren professioneel te laten controleren. Het is waarschijnlijk de oorzaak. Dat kan u veel diagnostische hoofdpijn besparen.

(community_translated_from_language)

Zoals vermoed, was het een defecte injector. Ik heb alle vier vervangen, samen met de nodige afdichtingen en pakkingen. De auto loopt weer soepel, en het motorstoringslampje is uit. De totale kosten bedroegen 515€. Dank voor je input; het heeft me zeker in de goede richting gewezen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO