sinaguenther93

Seat Tarraco Stoormelding Demping Aanpassing

Ik ben ten einde raad met deze dempingsafstellingsfout op mijn Seat Tarraco (dieselmotor) uit 2020. Het foutgeheugen toont een fout met betrekking tot het veersysteem, en er brandt constant een waarschuwingslampje. Het rijcomfort is aanzienlijk verslechterd; elke hobbel voelt versterkt aan, waardoor het rijcomfort volledig wordt verpest! Op basis van wat onderzoek vermoed ik een defecte kabel of stekkerverbinding naar een van de schokdemperunits. Voordat ik dingen begin uit te scheuren, heeft iemand anders iets soortgelijks meegemaakt? Enig advies waar ik moet beginnen zoeken? De geschatte reparatiekosten, als het een kabelprobleem is, zouden rond de 95€ liggen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt frustrerend! Ik had een soortgelijk probleem met mijn vorige auto, hoewel het geen Seat was. De symptomen die je beschrijft – foutmelding, waarschuwingslampje en hobbelige rit – wijzen zeker op een probleem met het dempingcontrolesysteem. Aangezien je een kabel- of stekkerverbinding vermoedt, heb je geprobeerd de connectoren op de schokdemperunits visueel te inspecteren? Kijk naar tekenen van corrosie, schade, of of ze gewoon niet volledig zijn ingeschoven. Soms kan het probleem al worden opgelost door ze gewoon los te koppelen en weer aan te sluiten. Zorg ervoor dat de auto uit staat wanneer je dit doet! Is het trouwens altijd hobbelig, of alleen in bepaalde modi? Sommige dempingcontrolesystemen hebben verschillende instellingen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, dat is nuttig advies. Wanneer je 'schokdemperunits' zegt, bedoel je dan alle vier de hoeken van de auto of alleen de voorste? En nog tips om bij de connectoren te komen? Is het een wiel-eraf klus, of kun je ze bereiken zonder de wielen te verwijderen? Met betrekking tot jouw vraag, het is altijd hobbelig, ongeacht de gekozen rijmodus. Dat doet me denken dat het een elementair elektrisch defect is in plaats van een softwarefout.

(Vertaald uit Engels)

Oké, aangezien de hobbeligheid consistent is in alle rijmodi, wijst dit zeker op een hardwareprobleem. En ja, met 'schokdemperunits' bedoelde ik elk ervan, op alle vier de hoeken van de auto. De toegang hangt af van het ontwerp van de vering van de Tarraco, maar meestal moet je de auto op zijn minst opkrikken en het wiel verwijderen om een duidelijk zicht te krijgen op de connectoren op de schokdempers. Soms kom je er misschien mee weg door alleen het stuurwiel helemaal te draaien en kleine handen te hebben. Als je geen ervaring hebt, raad ik een korte rit naar een werkplaats aan.

(Vertaald uit Engels)

De Tarraco naar de garage gebracht, en je had gelijk. Ze hebben de bedrading gecontroleerd en een losse verbinding gevonden bij een van de schokdempers. Ze hebben het schoongemaakt, de stekker vastgezet en het foutgeheugen gewist. De totale kosten waren 95€. Alles lijkt nu perfect te werken. Heel erg bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: