100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

benjaminwolf1

Seat Tarraco Transmissieproblemen

Ik ervaar enkele problemen met mijn Seat Tarraco 2019 met een benzinemotor. Hij heeft al aardig wat kilometers op de teller staan. Het transmissie-indicatielampje en het motorstoringslampje branden. De automatische transmissie staat in noodmodus en schakelt niet correct; hij slipt en maakt soms knarsende geluiden. Ik heb het foutgeheugen uitgelezen, en dat wijst op een defect in de radiateur oliedruk. Zou een defecte kabel- of stekkerverbinding van het onderdeel daadwerkelijk de oorzaak kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Tarraco uit 2019 met een benzinemotor ondervindt transmissieproblemen, aangegeven door waarschuwingslampjes en activering van de noodmodus. Het probleem wordt herleid tot een defect aan de radiateur oliedruk, mogelijk veroorzaakt door een defecte kabel- of stekkerverbinding. Een vergelijkbaar eerder probleem met een Audi A4 suggereert dat een defecte druksensor of de bedrading hiervan de oorzaak zou kunnen zijn. Na diagnose wordt het probleem bevestigd als een defecte druksensorskabel, die wordt gerepareerd, waardoor de transmissieproblemen worden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

selinahofmann6

Dat klinkt frustrerend! Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Audi A4: transmissiekontrolelampje, noodmodus, het hele werk. Heeft u de koelventilator gecontroleerd? Als deze niet goed werkt, kan dit leiden tot oververhitting, wat de oliekoeler beïnvloedt en drukproblemen veroorzaakt. Heeft u ook lekkage van koelvloeistof opgemerkt? Een daling van het koelvloeistofniveau kan wijzen op een lek ergens in het systeem.

(community_translated_from_language)

benjaminwolf1 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! De koelventilator lijkt te werken en het koelmiddelniveau is normaal. Maar je noemde een drukprobleem met betrekking tot de oliefilter. Was het in jouw geval een specifieke sensor, of iets anders?

(community_translated_from_language)

selinahofmann6

Ja, het was de druksensor zelf die defect was op mijn Audi. De monteur vermoedde aanvankelijk de hele oliekoeler, maar gelukkig was het alleen de sensor. Gezien uw foutcode en symptomen, lijkt het wel op een sensor of de bedrading ervan. Ik raad aan om het naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose. Zij kunnen de sensorwaarden en de kabelboom controleren. Het is beter om voorzichtig te zijn als het om de transmissie gaat.

(community_translated_from_language)

benjaminwolf1 (community.author)

Gewoon even om je te laten weten dat het de kabels van de druksensor waren! De werkplaats heeft een defecte stekkerverbinding gevonden en deze voor 95€ gerepareerd. De transmissie schakelt weer soepel. Bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO