100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

franziskakrueger9

Seat Toledo Diesel Rook en Waarschuwingslampje

Ik schrijf u om een mogelijk probleem met mijn Seat Toledo uit 2000 met dieselmotor te melden. Er is een waarschuwingslampje in de snelheidsmeter verschenen en de auto rookt bij acceleratie. Verder lijkt regeneratie van het DPF niet meer mogelijk. Diagnoses wijzen op een defecte uitlaat-terugdruk sensor. Zou dit de oorzaak kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een 2000 Seat Toledo met een dieselmotor vertoonde een waarschuwingslampje op de snelheidsmeter en stootte rook uit tijdens acceleratie, wat wijst op een mogelijk probleem met het uitlaatsysteem. Diagnostiek suggereerde een defect uitlaat-terugslagsensor als de hoofdoorzaak. Het werd aangeraden om de bedrading en aansluitingen te controleren, maar uiteindelijk werd een professionele diagnose en vervanging van de sensor aanbevolen. Na vervanging van de defecte sensor, ging het waarschuwingslampje uit en verbeterde de prestaties van de auto, waardoor het rookprobleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jonasschneider60

Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Toledo. Dezelfde symptomen: waarschuwingslampje en rook tijdens acceleratie. Een defecte druksensor is de meest waarschijnlijke oorzaak gezien de foutcodes. Heeft u de bedrading en de connecties naar de sensor gecontroleerd? Soms kan een losse connectie een foutieve meting en dezelfde waarschuwing veroorzaken. Welke diagnostische tool heeft u gebruikt om de foutcodes uit te lezen?

(community_translated_from_language)

franziskakrueger9 (community.author)

Bedankt voor uw antwoord. Ik heb de bedrading zelf niet gecontroleerd, omdat ik niet erg ervaren ben met auto-onderhoud. De foutcode is uitgelezen bij een lokale garage, ik weet niet zeker welke diagnosetool is gebruikt. Als de bedrading in orde lijkt te zijn, kan ik dan aannemen dat de druksensor het probleem is?

(community_translated_from_language)

jonasschneider60

Gezien de symptomen en het diagnoseverslag, is het zeer waarschijnlijk dat de druksensor defect is. Ik raad af om er uitgebreid mee te rijden met dit probleem, omdat dit mogelijk de DPF verder kan beschadigen. Hoewel het controleren van de bedrading een goede eerste stap is, is het misschien het beste om het naar een gerenommeerde werkplaats te brengen voor een professionele diagnose en vervanging van de sensor. Zij kunnen het probleem bevestigen en ervoor zorgen dat de nieuwe sensor correct is gekalibreerd. Dit zou het probleem met de emissiecontrole moeten oplossen.

(community_translated_from_language)

franziskakrueger9 (community.author)

De werkplaats bevestigde dat de uitlaat-terugdruk sensor defect was. Na vervanging ging het waarschuwingslampje uit. De auto rijdt soepeler en het rookprobleem is verdwenen. De eindfactuur bedroeg 245€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO