sinarichter6
Seat Toledo MOST busfout
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
sinarichter6 (Auteur)
De foutcode wees niet naar een specifieke unit. Wanneer u 'component' zegt, hebben we het dan over de hoofdeenheid zelf, of zou het iets anders kunnen zijn? Ook, wanneer u glasvezel zegt, betekent dat dan dat ik de bedrading niet zelf kan controleren?
(Vertaald uit Engels)
victoriaroth1
Het onderdeel kan elk module zijn die is aangesloten op dat MOST-bussysteem - de radio, versterker, navigatie-unit, zelfs sommige veiligheidsfuncties afhankelijk van de auto. En glasvezel betekent lichtsignalen, geen elektrische signalen via koperdraden. Je kunt de bedrading dus niet zomaar visueel controleren, je hebt speciale apparatuur nodig om de glasvezelverbindingen te testen, plus de autodiagnosesoftware om echt te kunnen onderzoeken. Eerlijk gezegd, bij dat soort problemen raad ik aan om het naar een werkplaats te brengen met ervaring in autodiagnoses en MOST-bussystemen. Dat kan je veel tijd en mogelijke verdere schade besparen.
(Vertaald uit Engels)
sinarichter6 (Auteur)
De winkel bevestigde een MOST-busprobleem en wees na diagnose een defecte besturingseenheid aan. Het kostte me ongeveer 1000€, zoals voorspeld, maar alles werkt nu. Bedankt voor je hulp en advies!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
victoriaroth1
Dat klinkt vervelend! Een MOST busfout is eigenlijk het datatransmissienetwerk in je auto, dat gebruikmaakt van glasvezel. Geen audio, geen navigatie... het lijkt erop dat een onderdeel op die bus kapot is. Heeft het foutmelding je aanwijzingen gegeven over welke unit het probleem zou kunnen veroorzaken? Welke autodiagnostiek heb je uitgevoerd? Is het een continue of een intermitterende fout?
(Vertaald uit Engels)