100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

joachimsky1

Seat Toledo motorproblemen

Ik raak echt gefrustreerd met mijn Seat Toledo benzinemotor uit 2012. Het motorstoringslampje blijft branden en de motor slaat soms af bij stationair draaien. Ik vermoed dat het een lek in het brandstoftankventilatiesysteem kan zijn, misschien een defect actief koolfilter? Heeft iemand anders een soortgelijk probleem gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Seat Toledo uit 2012 ervaart problemen met het motorstoringslampje en het afslaan van de motor bij stationair draaien. Hij vermoedt een lek in het ventilatiesysteem van de brandstoftank, mogelijk door een defect actieve koolfilter. Een ander suggereert dat het probleem gerelateerd kan zijn aan het EVAP-systeem, dat de emissies en luchtstroom regelt, en adviseert om te controleren op lekken, mogelijk met betrekking tot het koolfilter of de slangen. De oorspronkelijke poster bevestigt dat een werkplaats het koolfilter als het probleem heeft geïdentificeerd, en het probleem is opgelost na vervanging.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

svenmayer53

Het klinkt alsof je een probleem hebt met je EVAP-systeem. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Seat Toledo. Is je brandstofverbruik slechter dan voorheen? Het EVAP-systeem draait allemaal om emissiecontrole en luchtstroom. Wordt de geur van benzine sterker wanneer je de tank vult? Het zou inderdaad het koolstoffilter kunnen zijn, of een slang binnen het EVAP-systeem. Het draait nu allemaal om lekdetectie.

(community_translated_from_language)

joachimsky1 (community.author)

Als je geen ervaring hebt met het EVAP-systeem, raad ik je aan om het naar een werkplaats te brengen. Zonder de juiste diagnosetools is het moeilijk om de exacte bron van het lek te achterhalen. Je kunt proberen het filter zelf te vervangen, maar je kunt wellicht andere componenten achterna gaan zitten. Het is het beste om een professional een rooktest te laten uitvoeren om te controleren op lekken. Zo heb ik mijn lek gevonden.

(community_translated_from_language)

svenmayer53

Bedankt voor het snelle antwoord! Dus, als het het koolstoffilter is, kan ik dat zelf vervangen, of is het beter om het aan de professionals over te laten? En hoe kan ik er zeker van zijn dat het echt het filter is en niet iets anders in het EVAP-systeem?

(community_translated_from_language)

joachimsky1 (community.author)

Ik wilde je alleen even laten weten dat je gelijk had. De werkplaats bevestigde dat het het koolstoffilter was. Het kostte me 275€, maar tenminste is het check engine lampje uit en loopt de motor nu soepel. Heel erg bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO