nicomayer45
Seicento afslaan stationair toerental controlelampje
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Fiat Seicento uit 2000 had last van stationair afslaan en een intermitterend check engine lampje, vooral wanneer de brandstoftank bijna vol was. Het probleem werd vermoed te liggen aan het EVAP-systeem, specifiek een defect geactiveerd koolfilter, wat drukverschillen en het afslaan van de motor kan veroorzaken. Een rooktest werd aanbevolen om de diagnose te bevestigen. Na het vervangen van het koolfilter was het check engine lampje probleem opgelost en hield het afslaan op.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
nicomayer45 (community.author)
Oké, bedankt voor de info! Ik heb geen gesis opgemerkt, maar eerlijk gezegd is mijn gehoor niet het beste. Het controlelampje van de motor is intermitterend; soms staat het dagenlang aan, soms gaat het een paar uur uit. Wat doet het koolstoffilter precies? Ik bedoel, hoe kan dat ervoor zorgen dat de motor afslaat?
(community_translated_from_language)
paula_schroeder39
Het actieve koolstoffilter is een cruciaal onderdeel van het EVAP-systeem. De primaire functie is het opvangen van brandstofdampen die uit de brandstoftank verdampen, waardoor wordt voorkomen dat deze in de atmosfeer terechtkomen. Wanneer dit filter verzadigd of defect raakt, kan het de juiste luchtstroom in de brandstoftank beperken. Deze beperking kan leiden tot vacuümopbouw naarmate brandstof wordt afgetapt, wat er mogelijk toe kan leiden dat de motor afslaat, met name bij stationair draaien. Gezien de leeftijd van uw voertuig en de intermitterende aard van het lamp, zou het meest verstandig zijn om een gekwalificeerde technicus een rooktest op het EVAP-systeem te laten uitvoeren om de bron van het lek met zekerheid vast te stellen.
(community_translated_from_language)
nicomayer45 (community.author)
Ik wilde alleen maar bedanken voor het in de juiste richting wijzen. Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en ze bevestigden dat het het koolstoffilter was. Vervangen, kostte ongeveer 275€ met arbeid, en het controlelampje van de motor is eindelijk weg. Ook geen afslaan meer! Waardeer de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEICENTO
paula_schroeder39
De symptomen die u beschrijft, met name het afslaan bij stationair toerental en het controlelampje van de motor, in combinatie met de mogelijke link met een volle brandstoftank, wijzen op een mogelijk probleem in het ventilatiesysteem van de brandstoftank, vaak aangeduid als het EVAP-systeem. Een defect actief koolfilter kan zeker drukverschillen in de brandstoftank veroorzaken. Maar voordat u overhaaste conclusies trekt, heeft u ongebruikelijke sissende geluiden opgemerkt die uit de brandstoftank komen, met name na een lange rit? Brand het controlelampje van de motor ook constant, of komt en gaat het?
(community_translated_from_language)