100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

laravogel1

Sequoia Hybrid Check Engine Light Vermogensverlies

Ik heb een raar probleem met mijn 2023 Toyota Sequoia Hybrid. Het controlelampje van de motor blijft branden en de motor voelt alsof hij veel van zijn pit heeft verloren. Hij heeft ongeveer 49.000 km op de teller staan en verbruikt veel meer brandstof dan normaal. Ik heb ook een slechte reactie van de motor. Zou dit verband kunnen houden met de referentiewaarde van de krukas naar de nokkenas? Heeft iemand anders dit meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Toyota Sequoia Hybrid uit 2023 kreeg een motorstoringslampje, vermogensverlies en een verhoogd brandstofverbruik. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door de referentiewaarde krukas-nokkenas, mogelijk door een defecte krukaspositiesensor. Een diagnostische scan werd aanbevolen om de hoofdoorzaak te bevestigen. Na overleg met een technicus werd de krukaspositiesensor geïdentificeerd als het probleem en vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

wernerfrost10

De symptomen die u beschrijft, kunnen inderdaad wijzen op een probleem met de referentie krukas naar nokkenas. Het is een kritieke parameter voor de motortiming. Heeft het voertuig recent onderhoud gehad of ongebruikelijke gebeurtenissen meegemaakt, zoals onregelmatig stationair draaien of afslaan, voorafgaand aan het optreden van deze symptomen? Een defecte krukaspositiesensor kan zeker deze problemen veroorzaken, maar een diagnostische scan zou nodig zijn om de oorzaak te bevestigen.

(community_translated_from_language)

laravogel1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Geen recent onderhoud, en geen onregelmatig stationair draaien of afslaan, alleen het motorlampje en vermogensverlies. Dus, als het de krukassensor is, is dat dan een grote klus om te repareren? En als de distributieketting niet op tijd staat, zou dat dan dezelfde problemen veroorzaken?

(community_translated_from_language)

wernerfrost10

Gezien de afwezigheid van recent onderhoud of andere triggers, blijft de krukaspositiesensor een waarschijnlijke verdachte. Hoewel het vervangen van de sensor zelf niet overdreven complex is, is een goede diagnose van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat het geen symptoom is van een dieperliggend probleem, zoals slijtage van de distributieketting. Afwijkingen in de referentiewaarde van de krukas ten opzichte van de nokkenas veroorzaken vaak het controlelampje van de motor. Ik zou adviseren om een ​​gekwalificeerde technicus te raadplegen voor een uitgebreide evaluatie van het systeem voordat u met reparaties begint.

(community_translated_from_language)

laravogel1 (community.author)

Oké, heel erg bedankt voor het advies. Ik heb hem naar de garage gebracht, en je had gelijk! De krukassensor was inderdaad defect. De reparatie kostte me 340€. Rijdt weer als nieuw!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SEQUOIA