idaice39
Sequoia Terminalfout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Toyota Sequoia uit 2010 had last van een intermitterende foutmelding 'Terminal 30 continue plus onderbroken', wat leidde tot slechte startprestaties. De eerste verdenking was een lege of defecte accu, ondanks het controleren op losse verbindingen. Na overleg werd voorgesteld om een belastingstest op de accu uit te voeren en de opbrengst van het oplaadsysteem te controleren, die ongeveer 13,5-14,5V zou moeten zijn. Nadat het voertuig naar een werkplaats was gebracht, werd bevestigd dat de accu inderdaad defect was, en het vervangen ervan loste het probleem op.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
idaice39 (community.author)
Bedankt voor je snelle antwoord! Ik heb nog geen belastingstest op de accu uitgevoerd, alleen een spanningscontrole. Dat zal ik zeker doen. Met betrekking tot het laadsysteem, wat zou als binnen de specificaties worden beschouwd voor een Sequoia? Waar bevinden zich ook de belangrijkste stroomonderbrekers die ik moet inspecteren? Ik ben zeker geen expert, dus alle begeleiding die je kunt geven, zou zeer gewaardeerd worden.
(community_translated_from_language)
christianphoenix4
Ik zou het exacte spanningsbereik voor het laadsysteem moeten controleren; raadpleeg de handleiding voor de exacte cijfers – maar u zoekt iets rond de 13,5-14,5 V met de motor draaiend. De hoofdzekeringkast zit meestal onder de motorkap, bij de accu. Gezien het feit dat u deze symptomen ervaart, klinkt het alsof u een batterijprobleem of kortsluiting heeft, wat behoorlijk gevaarlijk kan zijn. Ik denk dat u naar de werkplaats moet gaan. Rommel niet met elektriciteit als u niet zeker weet wat u doet.
(community_translated_from_language)
idaice39 (community.author)
Bedankt voor het advies! Ik heb je advies opgevolgd en het naar een vertrouwde werkplaats gebracht. Het bleek dat de batterij zwaar ontladen en inderdaad defect was, wat de intermitterende 'Klem 30'-fout veroorzaakte. Ze hebben de batterij vervangen en het startprobleem is opgelost! De totale reparatiekosten bedroegen 290€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
SEQUOIA
christianphoenix4
Hmm, intermitterende elektrische problemen zijn nooit leuk. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Sequoia - ik herinner me het exacte jaar niet - en de 'Terminal 30'-fout klinkt bekend. Heeft u de uitgang van het laadsysteem gecontroleerd? Is deze binnen de specificaties? Heeft u ook de accu belast getest? Een multimeter kan 12V aangeven, maar deze kan nog steeds aanzienlijk dalen onder belasting. Hoe zit het met de zekeringen, zijn er tekenen van corrosie of schade? U bent toch niet toevallig recent met de startmotor bezig geweest, of wel?
(community_translated_from_language)