gerhardschulz1
Sierra Motor Prestatieverlies door Defect Spruitstuk
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
gerhardschulz1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die details over de MAP-sensor en de problemen met het spruitstuk. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik heb ervaren met mijn GMC. Ik ben blij dat ik het vroeg heb opgemerkt. De reparatie heeft mijn motorprestatieproblemen volledig opgelost. Waren de totale reparatiekosten inclusief onderdelen en arbeid? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie terugkerende problemen met de spruitstukdruk hebt gehad? Mijn monteur zei dat deze autosensoren soms na een paar maanden opnieuw gekalibreerd moeten worden.
(Vertaald uit Engels)
lillythunder1
Bedankt voor de follow-up. De reparatie van de MAP-sensor is goed gelukt en heeft de vacuümlekkage die de slechte motorprestaties veroorzaakte volledig verholpen. Het totaalbedrag was 235 euro, inclusief het vervangen van de sensor en het repareren van de afdichting van het inlaatspruitstuk. Sinds de reparatie zes maanden geleden zijn de motorprestaties constant sterk gebleven zonder dat de MAP-sensor opnieuw gekalibreerd hoefde te worden. De autosensoren werken precies zoals het hoort, met behoud van de juiste drukwaarden en optimale brandstofefficiëntie. De sleutel was het vinden en aanpakken van alle vacuümlekken tijdens de eerste reparatie. Een grondige monteur zal het hele inlaatspruitstuksysteem aan een druktest onderwerpen om er zeker van te zijn dat er geen kleine lekken meer zijn. Deze uitgebreide aanpak voorkomt terugkerende problemen met de drukwaarden van het spruitstuk. Mijn suggestie is om de komende weken het brandstofverbruik en de acceleratierespons in de gaten te houden. Dit zal bevestigen dat de reparatie goed werkt. Moderne motormanagementsystemen zijn heel goed in staat om ons vroegtijdig te waarschuwen als de MAP-sensor uit de kalibratie begint te raken.
(Vertaald uit Engels)
gerhardschulz1 (Auteur)
Ik bracht mijn Sierra vorige week naar een betrouwbare monteur nadat ik hier geweldig advies had gekregen over problemen met de MAP-sensor. De diagnose bevestigde wat velen suggereerden, een defecte spruitstukdruksensor in combinatie met kleine vacuümlekken veroorzaakte problemen met de prestaties van mijn motor. Het reparatieproces verliep soepel: volledige vervanging van de spruitstuksensor, nieuwe pakkingen en vacuümleidingen, volledige druktest van het systeem, reset en kalibratie van de ECU De totale reparatiekosten waren 780 euro, maar elke cent waard. Het verschil in motorprestaties is opmerkelijk, veel betere acceleratie en brandstofverbruik al. De monteur was transparant over het benodigde werk en liet me zelfs de oude defecte sensor zien. Geen controlelampje meer voor de motor en de trage respons is volledig verdwenen. Ik ben erg blij dat ik dit vroeg heb aangepakt voordat het ernstigere motorproblemen kon veroorzaken. Deze winkel heeft absoluut mijn vertrouwen verdiend met hun grondige aanpak om de problemen met de druksensor op te lossen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
lillythunder1
Ik heb eerder soortgelijke symptomen gehad bij een Canyon uit 2007 met de 3.7L motor. De MAP-sensor en het inlaatspruitstuk waren beide beschadigd, wat ernstige vacuümlekkage veroorzaakte. De problemen met de motorprestaties kwamen precies overeen: trage acceleratie, overmatig brandstofverbruik en een brandend controlelampje. De diagnose onthulde meerdere problemen: Gebarsten pakking van het inlaatspruitstuk waardoor lucht kon lekken, defecte MAP-sensor die onjuiste waarden gaf, verslechterde vacuümleidingen door ouderdom Deze combinatie van problemen vereiste een volledige demontage van het inlaatspruitstuk om bij de defecte autosensoren te komen en deze te vervangen. De reparatie was relatief ernstig omdat het inlaatspruitstuk volledig moest worden verwijderd en opnieuw moest worden afgedicht. Arbeidsintensief, maar noodzakelijk om de motor weer goed te laten presteren. Voor uw Sierra-symptomen, raad ik aan: 1. Volledige diagnostische scan voor vacuümlekdetectie 2. MAP-sensor testen en valideren 3. Visuele inspectie van de pakkingen van het inlaatspruitstuk 4. Dit is geen snelle oplossing, maar een snelle aanpak voorkomt verdere motorschade. De vervanging van de sensor zelf is eenvoudig, maar de toegang via het inlaatspruitstuk vereist ervaren handen.
(Vertaald uit Engels)